赛科龙RT1正式发布上市，售价15580起，双通道ABS＋TCS牵引力控制为标配
近日，赛科龙RT1在今天终于公布售价，RT1共有三个版本，售价分别为畅享版15580元，尊享版16280元，智慧版17580元，双通道ABS＋TCS牵引力控制为标配。一起来看看吧！
很大程度上RT1继承了RT3的家族化设计。设计依旧比较简约，在平直线条下通过凹凸有致的造型让整车很有质感，不会是那种第一眼就觉得廉价的车型。目前国产同级150踏板车型在外观上都有些借鉴的设计，而赛科龙RT1也算是原汁原味的原创设计吧。
配置上除了基础的全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、无钥匙启动、前后14寸轮毂以外，赛科龙还给它加入了原厂前后行车记录仪、TCS牵引力控制、自动启停、脉冲点火等，赛科龙这几年的产品中配置也是提升的一个重要部分。三个版本的配置差异尊享版在畅享版基础上多了怠速启停、背光手把、T-BOX，智慧版在尊享版基础上多了TFT投屏仪表、行车记录仪、胎压监测。
动力上是赛科龙RT1区别市场竞争对手的最好的地方，在国产同级基本采用水冷了的情况下赛科龙RT1采用一台水冷四气门引擎，实际排量150cc，最大功率11.5kW/8000rpm，最大扭矩14.5Nm/6750rpm，最大马力来到了15.6匹，这个动力水平在同级中已是名列前茅。
目前来看小编觉得赛科龙RT1选购时如果车友对配置没有太大要求的话畅享版已经足够用了，TCS牵引力控制也同样搭载。另外9升的油箱以及并不是很平整的座桶空间也算是小小的遗憾，那么你觉得赛科龙RT1如何呢？
