十大“马”标车企:超跑卡车全是冠军



十大“马”标车企:超跑卡车全是冠军
作者:奥汀Life
十个马标五个烈。车标是“马”的车企几乎都不是好惹的,就连卡车也能连续五年夺冠,让我们来看看全球十大“马”标车企。
1、意大利·法拉利:F1世界一级方程式锦标赛冠军
2、德国·保时捷: 勒芒24小时耐力赛冠军
3、美国·福特野马:澳大利亚房车锦标赛冠军
4、法国·独角兽:法国安茹杯冠军
5、俄罗斯·卡玛斯:达喀尔拉力赛冠军
6、西班牙·毕加索:阿米莉亚环岛杯冠军
7、伊朗·霍德罗:伊朗本土销量冠军
8、印度·艾彻:印度摩托锦标赛冠军
9、中国·宝骏:中国500最具价值品牌
10、中国·汉腾:中国量产车性能大赛冠军
德国·奔驰卡尔森:德国首家破产的顶级汽车改装制造商

F1世界一级方程式锦标赛冠军法拉利:1951年F1英国大奖赛,法拉利212获得了历史上第一个世界一级方程式锦标赛冠军。

意大利· Ferrari 法拉利:法拉利总部位于意大利马拉内罗。1947年,第一辆法拉利诞生,从此以后,创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)便拉开了法拉利制造一级方程式赛车和高性能跑车的序幕。

法拉利的LOGO起源于纪念意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡,起初跃马标志为黑色,原因是它是要作为对牺牲的飞行员的哀悼的象征。

1923年,法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,于是她提议让恩佐·法拉利把他儿子巴拉卡战机上的跃马标志印在座驾上,便沿用至今。

勒芒24小时耐力赛冠军:1951年保时捷356·SL凭借着扩缸和轻量化的设计首次登上获得勒芒24小时耐力赛冠军。

德国· Porsche 保时捷:保时捷是德国大众旗下著名豪华品牌。关于保时捷的故事很多,特别是二战之后,保时捷与大众之间的恩怨一度涉及到国家利益。最终,保时捷与大众握手言和成为全球最大的汽车制造商。

保时捷LOGO的故事同样渊源。1931年,56岁的费迪南德·保时捷创立了一家设计公司,负责汽车零部件设计开发。由于当时公司规模小,不注重商标设计,保时捷所以索性直接用了符腾堡州的州徽。

但是,当时斯图加特众多小作坊都喜欢用符腾堡州的州徽来作为自己的商标,而此时的保时捷已经意识到,商标的重要性,他在原符腾堡州的州徽的基础上加入了德国国旗的黑红黄三色,并加入了斯图加特骏马以象征保时捷的独特文化。

澳大利亚房车锦标赛冠军:1965年,福特野马V8在澳大利亚房车锦标赛中首次夺冠。

美国· Mustang 福特野马:福特野马是福特公司为了纪念二战中美军P-51型Mustang战机而设计的。

起初,野马标志性的超长车头以及两座设计由于实用性太低而不被认可。经过重新设计之后,野马采用了两门四座的布局,并于1964年纽约世博会亮相,一举成为美国最受欢迎的平民跑车。
野马LOGO设计最初备受争议,设计们曾经认为野马应该是一头“美洲狮”但最终设计师哈德曼的方案脱颖而出,并以“冲向西部”的开拓精神成为美国肌肉车的代表。

法国安茹杯冠军:1908年,独角兽 Corre 四轮单缸敞篷车在法国安茹杯中首次夺冠,从此便拉开了24年法国各项赛事的冠军垄断序幕。

法国· Corre La Licorne 独角兽:独角兽La Licorne 是一家法国汽车制造商,成立于1901年,创始人让-玛丽·伦将其总部设在巴黎中西部的莱瓦洛瓦佩雷。

独角兽首台量产车型 Corre 在车手莱斯蒂安的驾驶下就一举成名夺得法国锦标赛冠军,莱斯蒂安认为,胜利主要归功于他胸前佩戴的家族独角兽徽章,所有公司也决定采用Corre La Licorne独角兽徽章作为LOGO。

独角兽在1908年-1932间几乎垄断了所有法国大奖赛,1931年还获得欧洲拉力赛冠亚军。一战期间,独角兽还生产纯电汽车为军队补给提供帮助,其最高时速为40公里每小时,最高续航90公里,可谓电动汽车的先驱。

1949年,创始人让-玛丽·伦去世,巴黎车展上亮相的“独角兽 Typ 1LR”也随之被陈列在法国兰斯香槟汽车博物馆。

达喀尔拉力赛卡车组冠军:1996年俄罗斯国宝级卡车卡玛斯首次夺冠,从此以后达喀尔拉力赛几乎被卡玛斯垄断,最厉害的车手弗拉基米尔·查金也因为七次夺得冠军而被称之为“达喀尔沙皇”。
十大“马”标车企:超跑卡车全是冠军
俄罗斯· Kamas 卡玛斯:卡玛斯主要以生产双轴、三轴或四轴刚性的军商用卡车为主,是一家成立于1969年的苏联品牌。2004年,卡玛斯获得欧洲认可并首次在最负盛名的汉诺威国际汽车展亮相。
2023年1月27日,日本财务省27日发布的消息显示,将对卡玛斯汽车厂等3家实体实施资产冻结措施。
卡玛斯LOGO上的马象征着鞑靼奥尔洛夫快步马,是俄罗斯最有名的马,奥尔洛夫快步马拥有遗传的快速快步,并以出色的速度和耐力而闻名,而卡玛斯卡车也以适应恶劣环境:低温-45℃至高温+50℃、相对湿度>-25℃<+98%和海拔 4,500米著称。
2021年俄罗斯“卡玛斯-大师”车队德米特里·索特尼科夫车组卫冕达喀尔拉力赛卡车组冠军,俄罗斯最高领导人普京总统亲自道贺。此为“卡玛斯-大师”在达喀尔拉力赛上连续第5年夺冠,也是第18次夺冠。
阿米莉亚环岛杯冠军:1952年,佩加索 Z-102 Coupe 在阿米莉亚环岛轻量级比赛中夺冠。
西班牙· Pegaso 佩加索:佩加索是于1946年以国营的名义成立的西班牙汽车制造商。毕加索的市场除了针对西班牙本土外,也有出口到中美洲和南美洲等地。
除了卡车、公共汽车、拖拉机、装甲车之外,佩加索跑车的性能也是非常优秀的。但由于由于长年亏损,毕加索于1990年被意大利公司欧霸收购。
毕加索LOGO上的飞马源于西班牙的“国王之马”——安达卢西亚马,也被称之为“舞马”。安达卢西亚马以高超的花式骑术和经典的盛装舞步著称,是西班牙人的骄傲。
伊朗本土销量冠军:霍德罗在伊朗市场占有率多年高达65%-70%,2009年整车产销突破110万辆,成为中东、西亚和北非地区最有影响力的汽车制造商。
伊朗· Khodro 霍德罗:IKCO霍德罗成立1962年8月,是一家伊朗的跨国汽车制造商,总部设在德黑兰。
霍德罗积极寻求和中国企业的合作,迄今为止已经和哈飞汽车、浙江青年集团、中国重汽和福田汽车等中国整车和零部件企业开展广泛业务。霍德罗除了与奔驰、克莱斯勒、雷诺和标志等欧洲车企进行合资生产之外也生产一些中低端的实用性汽车,其市场主要分别中东、西亚和北非地区。
伊朗(古称波斯&安息帝国)是一个具有5000多年历史的文明古国。早在埃兰苏萨王朝时期,古波斯就开始使用大象战车和骑兵,波斯之刃“舍施尔弯刀”和波斯马“里海马”也是波斯人引以为傲的。而霍德罗LOGO上的骏马自然也是亚述骑兵骁勇善战的象征。
印度摩托锦标赛冠军:2005年,艾彻Q50摩托车在印度摩托锦标赛250CC级别的比赛中夺冠,成为首个夺得该项赛事的本土品牌摩托车。
印度·EICHER 艾彻:EICHER motors 是一家印度商用车制造商。该公司的起源可以追溯到1948年的进口拖拉机的分销和售后服务。
1959年,印度艾彻拖拉机与德国艾彻联合成立。1965年以后,艾彻联合被印度完全控股。
艾彻的LOGO是一匹风马。印度对于马的崇拜可以追溯到公元前2000年。风马是印度命理学中的:
命(སྲོག):指的是生命的长度。
身(ལུས་):指的是身体的质量。
势(དབང་ཐང་):;势:指的是权力自由和经济自由。
运(རླུང་རྟ་):运:指的是运气和机遇。
所以,EICHER motors的风马当然是象征着这四个元素的统一与协调。

中国500最具价值品牌:2020年,上汽通用五菱宝骏获得了“中国500最具价值品牌”。同年,宝骏还获得了Good Design Award设计奖,2017年2月20日宝骏510上市以来已经连续三年勇夺销冠。
中国·宝骏:2010年,宝骏横空出世,起初它得到了通用的高度重视,被列为与凯迪拉克、别克、雪佛兰在华的第四大品牌。

宝骏的LOGO是一匹抽象的马。上汽通用五菱在设计之初,希望以“马首”作为主元素,以形表意,突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路,充分体现了“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。
宝骏价格低廉,皮实耐用,但在动力、操控、安全等方面并没有突破性的提升,所以也只能成为打工人的好帮手。

中国量产车性能大赛冠军:2018年,汉腾X7S在连续多天的严酷赛程中,凭借卓越的质量保障以及无出其右的综合性能表现力压群雄,脱颖而出,一举包揽“单移线测试”、“0-50m冰面起步加速”、“性能综合赛”共计3项冠军大奖,最终荣膺中型新秀SUV组“综合冠军”!

中国·汉腾:汉腾汽车成立于2013年11月,位于江西上饶经济技术开发区,是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。
汉腾汽车致力于“以全球品质的标准,造国人喜爱的好车”。汉腾的LOGO源自一个梦想——借中华崛起之势打造中国汽车品牌。

汉,是中国历史上最强盛的时代。汉唐盛世,“自信、强大、包容、进取”,以汉为名,寓意中华民族的伟大复兴!
腾,象征着骏马奔腾,势不可挡!象征中国汽车品牌的高速崛起。
汉腾车标呈外圆内方的设计,象征着智圆行方、和谐包容的动方智慧,以银色作为车标边框凸显现代高端制造业的品质感。

德国·奔驰卡尔森:卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一,主要业务范围包括汽车改装和汽车零部件的制造和销售。
奔驰卡尔森成立于1989年,一家拥有纯正德国血统的高端汽车整合制造商。卡尔森自己并不生产汽车,所以,在这个竞争激烈的时代自然也逃脱不了厄运。
2015年5月卡尔森宣布破产,同年12月韩国三宝汽车(Sambo Motors)对卡尔森进行债务重组帮助卡尔森渡过难关,至今,卡尔森依然没有走出困境。
卡尔森名字来源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson,他曾是Carlson的技术合作伙伴,而卡尔森的LOGO设计则源自于萨克森战马。萨克森战马见证了诸多战争历史,还差点出现在英国的国徽上。战争期间,战马纹章只适合贵族佩戴,卡尔森战马LOGO的设计也同样象征着奔驰卡尔森的贵族气息。
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