《斯基摸轴》026：LEOBOG轴体“全家桶”不完全评测

这期是关于LEOBOG轴体“全家桶”不完全评测的视频，我之前就有一个愿望，就是希望能把LEOBOG生产的轴体都试一遍，那基本上今年的大部分发布的轴体我确实也试到了。

那今天呢就给大家带来LEOBOG即将在9月19日开车的四款新轴体的上手体验，以及之前我用过感觉还不错的的灰木V3和冰魄轴的使用感受，也会一起带给大家，下面我们进入正片环节。

 第一款轴体是灵动轴V2的版本，是一款轻压力的全POM的线性轴体，参数方面导通压力是35g，触底压力45g，导通行程是1.2mm，总行程是3.6mm；那相比V1版本，V2版本有两个明显的变化，首先是底壳配色方面有变化，变成了深红色，之前不是“番茄炒鸡蛋”嘛，现在这个配色感觉就是放了一些酱油那种感觉；其次的话，根据我上次和“标哥”沟通的情况，应该是在POM材质方面也是做了一定的优化，不过实际上手体验，感觉润滑度和声音方面依然和V1差别不大，那这颗轴体就比较适合日常需要搬砖码字使用，毕竟作为一款全POM材质，且开车只卖1.6元的轴体，性价比方面还是不错的。

第二款轴体是积木轴的V2版本，这是一款全POM材质的段落轴体，参数方面导通压力是36g，初始压力42g，触底压力是54g，整个导通的行程是1.9mm，总行程是3.6mm，颜色方面几乎没有变化，变化最大的地方我认为是顺滑程度方面进一步实现了优化，基本上杂音和弹片音听不到了，同样开车价格也是1.6元，大家可以简单听一下声音的对比。

第三是全新的标棕轴，同样也是一款轻压力的类茶轴，目前市场上其实不怎么好买类茶的轴体，这也算是LEOBOG主动的开拓了一个竞争没有那么激烈的细分市场了，那它的参数是初始压力为30g，导通压力是26g，触底压力是43g，导通行程方面是2mm，总行程是3.6mm，弹簧是22mm的弹簧，材质方面是尼龙的上下壳加POM的轴心，轴体颜色方面就是全身棕色，也是挺耐看的。

我也找来了两款茶轴和标棕轴进行对比，分别是cheey的茶和佳达隆的G茶，先说下C茶，很多玩家之前玩茶轴，多半会选择C茶，但前提是你要自己换弹簧和润滑，原装的C茶，其实手感上还是不错的，但弹片音和杂音还是不能避免；佳达隆的G茶同样也是如此，甚至还不如C差，不仅压力偏轻，且杂音的“抑制”也谈不上好；那标棕轴，首先是原厂的情况下，润滑度还是不错的，且触底声音表现也扎实，可以说是把“HIFI”特质和茶轴轻微段落手感“缝合”在了一起，且开车价格仅为1.3元，喜欢茶轴的同学这款轴体我认为是不容错过的。

接着就是是凯皇轴了，算是这一次给我惊喜比较大的一款轴体，详细的视频我已经做过了，关注的同学可以回到首页详细关注一下，我认为这款轴体很可能是LEOBOG继灰木V3之后，下一个“爆款”的轴体，原因在于作为一款轻压力的类银轴体，由于其加长轴心的特质，不仅声音上表现很“HIFI”，更重要的是相比KTT最近出品的这些类银轴体，无论是顺滑度，还是杂音控制上都更上一层楼，也就是说至少在后期免去了你需要自己手工润滑的情况，基本上可以“到手即用”，反正我是很“心水”这款轴体，我自己也会去冲个几百颗自用。

最后就是LEOBOG轴体“全家桶”中的两款我印象比较深的轴体——灰木V3和冰魄轴，一款是线性，一款是段落，作为1元以下的“平民”轴体，两款轴体的表现都是非常不错的，可以说在这个价位段上乱杀了，具体的评测我已经做过，感兴趣的同学，同样可以回到主页去搜索相关的视频观看就好了，这期视频把这两款轴体带上，最主要的还是希望给那些预算不高的同学再次“安利”一下。

最后的最后，“声音”体验环节安排一下，从左到右分别是灰木V3、灵动V2和凯皇轴；接着是冰魄轴、积木轴V2以及标棕轴，不知道大家更喜欢哪一款轴体呢？

好了，以上就是LEOBOG轴体“全家桶”的不完全评测，简单做下总结，我们可以看到从价格段上来看，无论是入门、中端和高端市场上，LEOBOG的轴体其实都做到了完整的覆盖；从产品类型上看，无论是线性、段落、类银、类茶，提供的产品也算是很丰富了，基本上你喜欢什么样的手感的轴体，在LEOBOG都能得到满足，要知道这个团队成立的时间并不长，能取得现在这么一个成绩，我认为是表现的相当不错的。

最为关键的是，LEOBOG始终坚持“好用不贵”的初心，这一点大家在我《斯基有约》栏目中对话LEOBOG两位的操盘者中，也看到了他们的表态；总之，无论如何有了LEOBOG这样新品牌的加入，我们玩家无论是在选择性上，还是价格上，都获得了更好的体验，中间虽然可能会有一些不如意的地方，但总的是来说都是“瑕不掩瑜”的。

视频评测：