摩托车电影重点还是故事

《四海》，又一部以摩托车为卖点宣传的电影就在这个春节档上影了，我还没看，但朋友群普遍反映都不太好。可能韩寒是赛车手，很多人都想看到摩托版的《飞驰人生》。我上一次看的一部以摩托车为卖点的电影是《318公路》。讲述两个女摩友骑着太子巡航摩托车进藏途中的故事，两个女主角的背景故事都不太好，可是有着拉萨风景做衬托，还能勉强一看。

关于摩托车类型的电影，很多时候要结合实际，往好的看，摩托车只不过是工具，像日本特摄剧《假面骑士》，假面骑士才是主角，但里面和主角一起的摩托车也拍的不错，其中一些豁车镜头一点都不比我们那些打着摩托车旗号的电影差，还能看到皮套演员有玩车底子。再看，应该要增强故事的真实感。平时我们能看到一些进入官方媒积极报道的，和摩托车有关的正能量故事其实是人。如那些奔走在扶贫道路的故事，或者外卖小哥的故事，一些委屈者的故事，或者前段时间停车救援的医生，从介绍他们身上的故事作为出发点，到他们喜欢骑摩托车，引导剧情的走向，其实能更好的吸引到观众的情绪，当然故事的镜头在他们身上会更多，而他们的摩托车，除非是公路片。通常达成这个故事的角色，虽然镜头时有时无，或者忽近忽远，但都能注意到，他们的摩托车都是有灵魂的，这也是摩托车电影的重点。这在一些摩托车爱好者眼里，可能无足挂齿。但我认为他们的社会贡献才是故事重要的存在。

我知道这几年国产摩托车行业复苏，新品牌加入，大贸摩托也逐渐下放门槛。很多行业都想借摩托车的影响力炒热自己。但如果任意一个名人做导演，只要在预告里放入摩托车镜头就向摩友们宣传，那肯定是不当摩友是摩友，是纯粹炒资本。那不如在B站里，不用买票就能跟着赵宏毅老师的镜头和其他UP主的转播，看达喀尔拉力赛的连载，或者看看其他媒体人吹车，这不香吗？觉得不错至多给两个币和充充电也不错啊，一样也是爱好摩托车的表现啊。

题材可以冷门，不能邪门，作为面向大众的电影就应该多塞点正能量，摩托车爱好者，赛车手，摩的司机都是有血有肉的人。内容不错的话，出圈了，自有好奇的人买票去看，甚至还会主动安利其他人去看，所以故事本身都很重要。

我看了那么多新闻，关于摩托车的，能上好消息是骑手，就是路过的骑士，介绍骑士事迹，爱车会顺便提一下。如果是坏消息，往往是“摩托车主引发……危险“”做标题，坏消息的人摩托车有的是好车有的是很差的车，坏消息报道的无论是好车坏车，给观众最大的感受就是摩托车危险的一面，所以让观众转变对摩托车群体刻板一面也很重要。

在运动型摩托车越来越多的时候，不能只有酷炫的一面，敬畏摩托车也很重要，不在乎它有多危险的人，直到丢弃生命，只能把痛苦留给家里，把阵痛留给社会。很多人都喜欢上头，以为很厉害，大部分旁人对他们的印象只有憎恨，没有欣赏，以至都想咀咒他们出事故，出了事故后掌声是旁人，受害的是整个摩托圈。

《四海》我以为是情怀的，也许每个摩托人心里都有自己的四海。