提速第二波 | 瑞格轮滑量具与超精准套筒

上回说到，扭力扳手的作用就是，将每个轴承内外圈的压力调整均匀，这样在滑行的时候稳定性倍增，滑手的操控性也明显增强；而轮轴的续动性也由此得到明显的提升。

但是这一切都是有一个理想状态为前提的，那就是配合合适的套筒。

自从你懂轮滑以来，可能就有人告诉你，轴承大小是标准的，所以两个轴承之间的那个套筒是统一大小的，所有的飞碟套筒都通用。

然而柚子眉头一皱，发现事情没有那么简单。

实际上，不同款式的轮子厚度都会有不同的精度误差，甚至是同款轮子在不同批次都会有一定的误差存在——这完全归因于轮毂生产时的工艺流程，无可避免。

因此问题来了：同样的套筒，用在不同精度的轮毂中，都会有故事的。

所以，要使轮轴组合的性能达到最优，就需要一个可以用以确认不同轮毂精度的神器。

它有效模拟单边轴承置入时的厚度，从而得出最精准的测量结果。同时，又配合瑞格的超精准轴承套筒，让误差无所遁形。

这些轴承套筒分为20个长度（9.91mm~10.29mm），相邻两个长度的差别只有0.02毫米——也就是你头发丝直径的大约1/3~1/4。

那么这套瑞格神器到底怎么配合一起使用？视频来了：

说来很简单，按方法用瑞格量具量取每个轮子对应的套筒大小，再选取对应的套筒置入，最后使用扭力扳手根据自己需要的扭力进行调整，整对鞋的轮轴精度就调节好了。

如此高精度的一套用具，对我这种器材党来说自然是锦上添花！整套装备通过调整，将精度完美匹配，器材的设计与性能才能发挥到极致，这才是真正的提速黑科技！

于是那些年因为买装备受过的白眼，跪过的榴莲，做过的家务，全部都是过眼云烟。