18家铁路局有可能简化成五个吗?

18家铁路局有可能简化成五个吗?

陕西渭南是西，新疆和田也是西，这要管多远？开个会可能要跑3000公里.....

辽宁大连是北，黑龙江漠河也是北，冬天温度怕是能错40℃.....

湖北十堰是南，海南三亚也是南，云南景洪可能还是南，湖北十堰冬天大雪纷飞的时候，海南三亚和云南景洪可能要穿短袖....

山东威海是东，福建厦门也是东，管内开一趟高铁，要10多个小时才能到....

假设中只包含山西，河南，河北，京津，一趟管内列车运行24小时也不是什么新鲜事.....

最适合的应该是：

①：哈沈组建东北铁路公司，沈阳 长春 哈尔滨 各设办事处；

②：京太郑武组建华中铁路公司，北京 太原 郑州 武汉 各设办事处；

③：西兰乌呼组建西北铁路公司，西安 兰州 乌鲁木齐 呼和浩特 各设办事处；

④：济上设华东铁路公司，济南 上海 各设局办事处；

⑤：南广福设东南铁路公司，南昌 广州 福州 各设办事处；

⑥：宁成昆设西南铁路公司，柳州 成都 昆明各设办事处；

⑦：青藏沿旧制仍称青藏公司；铁路乘务员面试要求：18周岁以上，男女不限，学信网可查大专以上学历（在读即可），上几天休几天，月工作10-15天。工作期间免费提供食宿。面试通过后岗前培训7天左右直接分车上班。高铁乘务线上，报名及现场资格审查方式：登录山东中乘旅服人才网点击“乘务员公开面试”

在各总公司管内重要枢纽设办事处，如徐州 南京 等枢纽城市。各办事处级别同副局地位，原各单位驻地办事处同正局，均由国铁总部辖制调度。另：办事处与公司总部只涉及技术问题，如机务/供电/车务/车辆等单位管理。由集团总部另设独立单位管辖，由总经理/董事长等直接负责。