多炮塔神教的绝唱——T-35重型坦克

       在坦克研发的传说里，存在着两种神教。一种是坦克炮口径越大越好，最终形成了以KV-2坦克为代表的152神教；另一种则是坦克炮塔越多越好，最终形成陆地巡洋舰的多炮塔神教。而我们今天要介绍的就是多炮塔神教的巅峰之作——T-35重型坦克。(所谓神教只是现代军迷的说法，并非历史真实存在).

          在二十世纪20年代和30年代，大型多炮塔突击坦克概念受到欧洲多个国家军队的青睐，英、法、德都为此设计了一些坦克，而T-35重型坦克则是由苏联布尔什维克工厂的OKMO设计局的第二团队开发的一款类似于英国威克斯公司的A1E1“独立号”的重型多炮塔坦克，并于1936年正式列装部队。

      T-35重型坦克，重50吨，最大时速30千米每小时，成员数11人，共有5个炮塔，其中主炮塔照搬T-28主炮塔的结构，装备一门76.2㎜坦克炮，两个小炮塔照搬T-26坦克主炮塔的结构，装备45㎜坦克炮，另外两个炮塔则各装备一挺7.62毫米机枪。

      作为一款五炮塔坦克，为了使其车体重心合理，炮塔被均匀分布，这也使五个炮塔不能朝同一个方向射击。尽管拥有50吨的重量，但由于炮塔过多，使得其装甲十分薄弱，早期版本(T-35/1935年型)只有30㎜的正面装甲，1938年后生产的坦克才将正面装甲增加到70㎜，再加上炮塔更换，无线电配置，发动机更换，使得几乎没有几辆T-35坦克是完全相同的。

        T-35/1935年型于1935年开始生产，直到1938年共生产约35辆。

     T-35/1938年型，是最后一批生产的T-35坦克，有新的炮塔与倾斜式炮塔装甲，以及修改型侧裙装甲。

       从1935年到1940年，T-35坦克在莫斯科第五独立重型坦克服役，被部署在莫斯科周围，作用则只有一个——阅兵。(在苏联卫国战争爆发之前没有参加过任何实际战斗)

        T-35坦克的视野十分狭窄，尤其是驾驶员只能看到正面和左面，11人的成员数使得战斗指挥极其困难，根本发挥不了多炮塔坦克的优势，造价也较为昂贵，再加上其复杂的机械结构，维护保养十分困难。于是到1939年，T-35坦克正式停产，共生产约61辆。

        1941年6月22日，苏德战争爆发，苏联卫国战争开始。苏联将军巴浦洛夫得知德军装甲部队在某苏军控制地集结，于是便将苏联第六机械化部队派往此地，结果情报错误，当地并没有德军装甲部队集结，原本机械结构就复杂的T-35坦克维修里程只有120km，这一误操作使得长途奔袭500km且在路上没有经过任何维修的数辆T-35坦克直接趴窝。

        T-35坦克在实战中的表现也十分糟糕，已知的T-35坦克的第一次战斗发生在1941年6月底的利沃夫地区，但这次作战并不顺利，7辆T-35坦克被击毁，其中有三辆还发生了殉爆，在战争期间还有一辆T-35坦克被德军缴获。

     仅到1941年底，苏联便损失了超过40辆T-35重型坦克，而在莫斯科保卫战之后，T-35坦克便再也没参加过任何战斗，其不适应战争的设计使得T-35坦克只能被用作人员训练。事实证明T-35坦克即是多炮塔神教的巅峰，也是多炮塔神教的绝唱。

      如今，俄罗斯库宾卡坦克博物馆还保留着一辆能动的T-35坦克，被时不时应用于战争重演和庆祝活动。(四辆苏德战争期间被用于人员训练中的一辆)

      现如今，也许现在也只有在游戏领域，才能看到多炮塔神教的威武战绩吧...