O2U海盗式侦察机，或音译为“可塞”，于1925年由钱斯·沃特公司研制的侦察机、教练机和水上飞机，此机又可大约被分成早期型的O2U和后期型的O3U，两者皆被称为海盗式，此机和第二次世界大战时钱斯沃特公司另一款有名的舰载战斗机F4U战斗机同名。

类型 侦察机/教练机/水上飞机

制造商 钱斯沃特

服役 1927年

主要用户 美国 美国海军，美国 美国海军陆战队

制造数量 580架

衍生型 O3U侦察机

设计特点

O2U的机身骨架为钢管焊接主梁再加铝合金支架而成，前机身为铝合金蒙皮而后机身为帆布，前座位被油箱包围，机翼为桦木制而上方主翼向后掠4.75度。

O2U为后三点式固定起落架，固定式起落架为有伸缩式减震器，若果是水上飞机型号为浮筒。

其发动机没有整流罩的是早型形O2U，若有的话是后期型的O3U，在其机头和后座皆有一挺M1919机枪作为武装。

1926年11月试飞成功并且飞行成绩良好，速度比一般双座位飞机要快而且可以比美战斗机，其飞行稳定性也佳故也可作为教练机使用，其机身也容易做维修。

主要型号

• O2U-1

头一批130架生产型，当中大部分是水上飞机，其中6架陆基型于1927年派驻给尼加拉瓜的海军陆战队使用，而且外销日本3架，日本人仿制成为九O式二号水上侦察机

• O2U-2

舰载机型，装有着舰钩和上翼的中段翼切加大并可在机腹挂上一杖500磅炸弹，O2U-2共生产了37架

• O2U-3

修改机上的缆绳和把垂直尾翼重新设计成曲线的形状，此机尾也为后来的型号沿用

• O2U-4

和O2U-3相近但换了设备

• O3U-1

由O2U-4发展而来，加装发动机整流罩，速度明显加快，故又名海盗二式

• O3U-2

取代O2U-2的舰载机型，又名SU-2

• O3U-3

装有抛掷式回收系统的水上飞机

• O3U-4

O3U-2的改良型，又名SU-4

• V-65

O3U-2/SU-2的外销型

• V-92

由V-65发展而来的外销型，前方驾驶舱改为封闭式，当中外销泰国的被称为V-93

基本资料(O2U-1)

• 乘员:2人

• 机长:7.32米

• 翼展:10.97米

• 机高:3.35米

• 空重:1,021公斤

• 载重:1,680公斤

• 翼面积:44.54平方米

• 最快时速:145公里/小时

• 航程:724公里

• 昇限:6,126米

• 发动机:普惠R-1340胡蜂式风冷式星形发动机(450匹马力)

• 武装:上机翼上面有安装两挺7.62毫米口径M1919机枪和后座安装一挺同型机枪，下机翼下方武器挂架可悬挂四枚116磅的炸弹。

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