橡叶谈：最后的巡洋坦克 黄蜂模型1/72 英国彗星MK1B 制作+旧化
本文首发于：微信公众号"橡叶谈"
竣工照
彗星的板件评测请看之前的文章：传送门
彗星 MK1B(以下简称"彗星B")参数及详细介绍，请看以下链接(复制到浏览器地址栏打开)
https://item.taobao.com/item.htm?id=635741051766
黄蜂模型是近期新成立的品牌，此套件考证准确、细节丰富、锐度好，堪比35比例。多个零件采用滑块开模、半拼接履带，方便模友制作。配金属炮管、蚀刻片、树脂炮盾、钢缆，无需另外购买补品。
注意：
1：模型类照片多用微距镜头拍摄(并非使用了"放大镜")，很多还采用了景深合成技术；请勿对照片做任何概念化的想象。
2：因滑块开模的炮管效果很好，橡叶并未使用金属炮管，也未使用树脂炮盾和钢缆。
3：本套件的蚀刻片(以下简称：PE)小零件较多、制作有一定难度，车长直瞄针折叠成型即可、自身无须粘接。橡叶未安装翼子板(会遮挡翼子板部分细节)和车头的PE。
4：长条履带的水口要小心处理、驱动轮要打磨后才能安装到位。
5：建议分别素组、涂装、旧化上下两部分：行走系统和底盘、车体上部和侧裙，最后再将上下两部分合体。
实车简介：最后的巡洋坦克
坦克是由英国发明和最先应用于实战的。二战时，英国坦克分为"巡洋坦克"、"步兵坦克"、"轻型坦克"三大类。
彗星是英国最后一种巡洋坦克，装备的17磅炮能较轻松的击毁二战末期的德国坦克。彗星车体与前辈克伦威尔基本一致、但装甲厚度得到增强、防护性能有一定提升。为了搭载17磅炮，彗星重新设计了炮塔，一改克伦威尔方头方脑的造型，并采用焊接结构。二战后期，彗星的接班人百夫长诞生，百夫长开创了现代主战坦克的先河。英国作为坦克的发明者，又一次发展出了现代主战坦克。
扩展阅读：
巡洋坦克：速度快、机动性好、火力较强、装甲较薄，主要用于对抗敌方坦克。设计目的与德国3号坦克类似，因作战特性与巡洋舰相似、故此得名。代表型号有：A13 盟约者、A15 十字军、A27 克伦威尔、A34 彗星。
步兵坦克：速度慢、机动性差(能赶上步兵行进速度即可)、火力较弱、装甲很厚，主要为步兵提供掩护和火力支援。设计目的与德国4号坦克类似。代表型号有：瓦伦丁、A12 玛蒂尔达、A22 丘吉尔。
彗星B封绘：冷战时期芬兰陆军的Ps252-38号车，重点表现了彗星B特有的鱼尾排气管
虽然没加入北约，但1962年的芬兰还在用彗星B，试想对阵苏联的T-55、T-62会有何下场？
负重轮内侧要将水口打磨平整，否则影响组合度
驱动轮轴内外(红圈处)要打磨、底盘附加装甲的安装位(红圈处)也要打磨
注意：要边打磨边假组，打磨不足会导致安装不到位、打磨过度会导致会安装不牢固
长条履带的水口正好在两个销钉之间，要小心打磨
橡叶只打磨了外侧的水口，内侧水口修剪至与销钉平齐即可
素组效果
小PE较多，要小心粘接
车长直瞄针折叠成型即可、自身无须粘接
实车照片，红圈处为两个PE的具体位置
这两个PE为钢缆限位用，橡叶并未安装钢缆和车头的PE
注意：驾驶员观察窗的内部门栓细节，大头向着航向机枪
CM法基础涂装：主要使用易模型CV067森林绿、TS218橄榄褐套装、TS011狂怒套装
采用英国第3皇家坦克团的水贴，将左前挡泥板的鸟标换为香港的龙标
用橡叶模型黑色旧化液渍洗全车的螺栓、折页、凹线
用橡叶模型黑色掉漆液，以海绵掉漆法做出掉漆效果
先用橡叶模型土黄色天然土(加少量白色天然土)，表现出全车的尘土效果
再用橡叶模型黑土色天然土，表现各个轮子深沉的泥土效果
黑土色也可用于表现发动机散热口带有油污的尘土效果(此处不要用黑色)
用橡叶模型土棕色(铁锈棕)天然土，表现车载工具的陈旧锈色
折叠炮架、钢缆头也用土棕色(铁锈棕)天然土表现锈色
炮塔侧面的备用履带也用土棕色(铁锈棕)天然土表现锈色
用黑色天然土表现鱼尾排气管熏黑效果
用黑色天然土表现炮口烟熏效果
全车喷易模型消光透明漆保护旧化效果，再用橡叶模型银色金属漆笔涂大灯
用橡叶模型透明蓝笔涂潜望镜
透明蓝适合表现二战时的光学设备，现代多层镀膜的光学设备要用变色蓝黑表现
用2B铅笔表现磨损金属的高光效果后完工
因车头细节较多，橡叶就没再装钢缆
橡叶嫌麻烦，没打磨炮塔后部的3个凸起物
同轴机枪、航向机枪均为空心
航向机枪固定座的六角螺栓很好看
车长直瞄针、跳弹板、潜望镜细节。注意：涂装、旧化时，容易碰弯车长直瞄针
烟幕弹、大灯、起重吊耳细节
车载工具细节
鱼尾排气管、车尾细节
点赞：
1：分模合理、细节丰富、锐度好。
2：配金属炮管、蚀刻片、树脂炮盾、钢缆，无需另外购买补品。
3：考证到位，细节堪比35比例，基本达到了72比例的上限。
4：滑块开模的炮塔、底盘、炮管、机枪等，尤其是空心的机枪口、非常精彩！
5：半拼接履带，兼顾细节与制作便捷度。
槽点(比较明显的缺点)：
驱动轮轴、安装位要仔细打磨，才能安装到位。
挑骨头(不太明显的缺点)：
长条履带、驱动轮的水口要小心处理
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