文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火车出行
你我共同负责
——法国国家铁路 宣
2010年7月24日下午，笔者徒步于桂林市临桂区二塘站上行进出口周边；
2010年7月24日时的临政路平交道口
2020年7月23日时的临政路上跨桥
2020年7月23日时的临政路平交道口遗址
2010年7月24日时的某仓库铁路专用线，当是时也，仓库右侧还没有临政路市场
永远不会转动的转辙机（2010年7月24日）
用钢轨制成的车挡器（2010年7月24日）
2020年7月23日的临政路市场平交道口仓库方向，可见专用线被两扇小门关上，而道路则是开启状态
2020年7月23日的临政路市场平交道口二塘站方向，可见这端的专用线被两扇小门关上，而道路则是开启状态
2010年7月24日的仓库专用线，那会还是采用木枕
DF4B-3999号内燃机车牵引一列上行货运列车从二塘站发车，前往桂林站（2010年7月24日）
DF4B-3999号机车的配属和百叶窗特写，该车后来转移配属至广州铁路集团株洲机务段（2010年7月24日）
那个时候，铁道部通用敞车涂装不只黑色一种颜色（2010年7月24日）之后我绕（jing）道（zhi）来到龙门路平交道口，在那瞥了一眼，随后离开：
一个显示蓝灯的调车信号机，远处为龙门路平交道口（2010年7月24日）
旁边一片薰衣草（2010年7月24日）
通往桂林站的线路（2010年7月24日）十年后重回临政路平交道口故地周边，见这里变样甚多，笔者只有一句感叹：自己当年年少轻狂的时代一去不复返了！
最后就以2020年7月23日下午在龙门路上跨桥上拍摄的DF4B-9570号机车结束这篇文章吧！
DF4B-9570号机车牵引一列下行货运列车反向行车，进入二塘站（2020年7月23日）
写于2020年7月24日
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