第一视角 全新比亚迪海豹四驱性能版 一辆改变我对比亚迪印象的车！开起来非常...

这次拍的是海豹四驱版，车主落地30万出头。这辆四驱版开起来就比后驱长续航版爽很多了，不光是动力变好了，四驱版还多了fsd和itac。虽然itac我没开出来有什么大差别但是多了fsd后，底盘操控确实更强了，舒适模式下和后驱版一样悬架有韧性很整，过滤很干脆，整体开起来很有老德系豪华车的质感，底盘舒适性做得不错，运动模式下悬架变硬，路感更清晰，开起来操控更好，侧倾抑制和车身跟随性的表现都很不错，车身响应很快，如果车再轻一点完全可以比拟model3p了。相比3p就是车重了一点，但是相比3p在舒适性上是全面占优的，哪怕是运动模式下的舒适性都要比3p好很多。四驱版海豹的操控相比后驱版要好不少，开起来更性能。3.8s左右的加速让四驱海豹开起来也更爽，马力大了之后不光提速更爽开起来也更绵密，比后驱版要爽很多。海豹的转向手感也不错，运动模式下阻尼质感就运动了起来，和其他比亚迪不一样。海豹的隔音也比model3要好很多，ctb架构加持下地台不高，大大优化了后排乘坐舒适度。海豹的内饰用料也很不错，这辆四驱海豹选了黑内饰感觉比蓝色内饰更有质感。四驱海豹的配置也基本都拉满了，该有的都有了，并且经过ota后，驾驶辅助和音响比之前测试后驱版的时候明显有了提升。四驱海豹对后驱海豹的提升还是非常多的，如果喜欢海豹预算足够的强烈建议上四驱海豹。