大学俄语4第二课 课文

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莫斯科概况

       莫斯科初次闻名于世是在1147年，当时苏兹达里的大公长手尤里邀请自己的兄弟和朋友一 -斯维塔斯拉夫大公来莫斯科做客。两位大公的会面成为这座城市历史的开端。那时候，莫斯科还是个坐落在波罗维茨山上一个不大的定居点，即现在克里姆林宫所在地。尽管在这个历史性事件之前很久，人们就已经开始在这个地区定居了。

       为什么偏偏选中了莫斯科来进行谈判呢?它有什么吸引俄罗斯大公的地方呢?请你们看看地图吧:莫斯科地理位置优越，坐落在重要的水路及陆路交通的交汇点。而且，莫斯科被茂密的森林环绕，能够有效地抵御外敌入侵。

       众所周知，莫斯科的名字来源于河流。有多种假说。有一种说法是:在古代大家所使用的斯拉夫语中有一个词的词根为“莫斯科”，意为:“潮湿的、湿润的”。

       克里姆林宫已经有800年的历史了，当时它比现在要小很多。14世纪时它的木质宫墙得以重新修建，成为白石墙。15世纪它的占地面积得以扩大，宫墙再次重新修建，成为了现在的样子。正如我们现在看到的克里姆林宫一样。

       民间有句俗语:“莫斯科不是一天建成的”。15世纪俄罗斯疆十合并为统一的中央集权国家。它被开始称作俄罗斯。当时的首都是莫斯科，而克里姆林宫则是俄罗斯沙皇的官邸。“克里姆林”一词来源于古俄语，意为“内城堡”。自此开始集中建造克里姆林宫。我们今天在克里姆林宫教堂广场上看到的那些教堂都建于15世纪末至16世纪初，包括圣母升天大教堂、天使长大教堂、报喜大教堂和伊凡大帝钟楼。克里姆林宫有20座塔楼，其中最大最漂亮的是救世主塔。在这座塔楼上安装了最大的自鸣钟，全国都依据此钟来校准时间。斯巴斯克塔楼上克里姆林宫自鸣钟的钟声是莫斯科的象征之一。

       与圣彼得堡不同，莫斯科的独特之处在于她有许多教堂。难怪莫斯科曾被称作“教堂之城” --至1917年，城内共有450座教堂。其中一些教堂保存至今。

       红场位于莫斯科的市中心。这座广场建于15世纪，当时被称作市场(贸易广场)，它逐渐地成为了古老莫斯科社会和政治生活的中心。1561年，在广场上建成了俄罗斯建筑史上最美丽的建筑之一--巴克洛夫斯基教堂。教堂是为了纪念一个重要事件而建的:1552年伊凡四世攻占了喀山公国的首都喀山。攻占喀山的那天是10月1日，正好是东正教中的巴克洛夫节。教堂的初名即由此而来--巴克洛夫斯基。教堂装点了中央广场，教堂建成之后，莫斯科人开始将广场称作是红色的，即漂亮的广场。人们还给教堂取了另一个名字--圣瓦西里大教堂，这是为了纪念安葬在教堂墙边的圣瓦西里。19世纪末，广场的建筑群中又添加了商场，现在那儿是俄罗斯最古老的百货商场一-古姆的所在地，也就是在这时完成了历史博物馆的建造。广场上最后建成的建筑物是列宁墓。

       离红场不远，在一座窗户面向古老的克里姆林城墙的楼房里，1775年创办了俄罗斯的第一所大学，现在那里是莫斯科国立大学新闻系所在地。莫斯科大学的主楼位于麻雀山上，这里是莫斯科河沿岸地势最高的地方。大学的主楼是莫斯科七座最高的楼之一。

       莫斯科的建筑是独具特色和独一无二的，过去、现在和未来交织在一起。古今交融的建筑艺术象征着人们永恒的天赋。

       在俄罗斯的所有城市中，莫斯科是真正意义上的俄罗斯城市。它保留了自己的民族特征和丰富的历史记忆。在莫斯科有数不胜数的历史文化古迹。文化遗产中最著名的有--特列季亚科夫画廊、大剧院、普希金像、普希金造型艺术博物馆和莫斯科地铁。地铁的路线图像一张蜘蛛网，贯穿着莫斯科的公路环线。

       曾几何时，徒步走遍莫斯科并不困难。现在城市正飞速发展，日新月异。

       正如别林斯基所说:“没有一个地方心跳能如此强烈、欢快，如同在莫斯科一样”。没有言语能比伟大诗人普希金的话更为真实:

莫斯科……在每一个俄罗斯人心中

这个词饱含着多少丰富的含义!

在这个词中有很多东西能使人产生共鸣!

莫斯科地铁

       莫斯科地铁是世界上最漂亮的地铁之一。莫斯科地铁总长2988公里，由12条线路组成，共有180个车站(截止到2009年12月)(包括轻轨)。许多地铁站是建筑艺术的典范，平常每个工作日的载客量达860万人次。

       在辐射状的线路上，向市中心行驶的列车上由男声报站的，而驶离市中心方向的列车上则是由女声报站的。在环线上，顺时针方向由男声报站，而逆时针方向则由女声报站。

       地铁建设是一次技术革命，是劳动功绩。它的建设已经成为培养国内科学工程技术人才的学校，倘若称不上是大学的话也是一所中学。地铁的设计和建造借鉴了欧洲许多国家首都的经验。当时国内既没有地铁建造的经验，也缺乏专家。外国公司对地下建造工作的技术工艺索要天价。于是，俄罗斯人想出了自己的办法。地铁建设者们面临了一项任务--即要将莫斯科地铁建设得比欧洲的地铁更好，这项任务光荣地完成了。

       1935年5月15日早晨7点，第一条地铁线路投入运行。列车由“索科尔斯基”站开往“狩猎市”站。对于莫斯科人来说，这实在是一个真正的节日。

       今天我们真切地感受到地铁对于莫斯科的意义。它是首都范围内最主要的交通工具，每天有不计其数的乘客乘坐地铁。

        进入地铁，我们不仅可以到首都的各个地方，而且还可以接触到地铁建造和发展的历史。