沈白高铁项目——沈白制梁场全面掀起大干热潮
沈白制梁场开展“增收创效 决战开局 大干120天”劳动竞赛以来，沈白制梁场紧紧围绕劳动竞赛总体要求，聚焦目标任务，充分发扬奋楫争先的优良作风，全面掀起施工生产大干热潮。
一榀长40.6米、重达927.3吨的预制箱梁由中建八局参建的新建沈阳至白河铁路TJ-8标段首榀箱梁圆满架设成功，工程建设进入到了桥梁施工新阶段，同时这也是东北三省第一榀超大箱梁成功架设。
梁场预制梁数量381榀，有桥梁15.904km/20座（中桥1座、大桥12座、特大桥7座），长度占整个标段施工任务的35.8%，除4榀32米箱梁外全部采用40.6米超大箱梁进行架设。40米箱梁在东北高寒地区是首次施工，因其大跨度、大体积、大锚具等特点，对预制梁浇筑养护、张拉压浆、存放吊装及运输架设等工艺工法都提出了更高要求，成为整条线路施工的难点。
沈白制梁场分为制梁区、存梁区、钢筋加工区、混凝土拌和区、辅助生产区、办公生活区，日均预制箱梁2孔，架设箱梁2孔。占地面积230亩，负责沈白高铁辽宁段TJ-3标段547孔简支箱梁预制任务。
为保证施工进度和质量，制梁场紧紧围绕打造“智慧梁场”这一目标，加大先进的技术手段运用，采用钢筋数控弯曲机、智能喷淋养护系统、智能张拉、自动压浆、焊接机器人以及自动静载试验等设备，大大提高了工作效率和施工质量。
梁场为了预制梁生产一线加快进程，进一步实现对箱梁生产过程中每一道工序的严格控制，提升了梁场的管理水平和生产效率，为预制梁的大规模生产夯实了基础。
沈白高铁是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。预计建成通车后，高铁动车组列车将直达东北旅游胜地——长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至5小时以内。作为一条黄金旅游线，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。
