转型豪华第一步 马自达CX-60实车亮相
日前，马自达CX-60的实车正式在海外亮相，据悉新车基于马自达全新纵置后驱平台打造而来，主打豪华路线，同时也是马自达旗下首款插电式混合动力（PHEV）车型。日后新车将在日本山口县工厂制造，并在海外进行销售，大概率会以纯进口车身份进入国内。
首款“创驰蓝天”混动车型
据了解，新车将会配备插电混动系统，官方将其命名为e-Skyactiv PHEV。该系统由2.5L自然吸气四缸发动机与电机组合，综合最大功率为332马力（244千瓦），传动系统将会匹配8AT变速箱，相信平顺性与燃油经济性依旧无需多虑。除此以外，新车配备17.8千瓦时电池组，使得该车可纯电行驶约63公里，市区内短途出行完全可当作一台电动车来使用。
据了解，日后马自达还将推出搭载e-Skyactiv-X动力总成的CX-60，该车将搭载一台3.0L自然吸气直列六缸发动机和48V电机组成，并提供后驱版本。届时至少在硬件层面或许可与奔驰、宝马等传统豪华品牌一较高下。
“魂动”依旧延续 更显精致豪华
作为首款基于新平台打造的产品，马自达CX-60在设计语言上延续了CX-50的部分设计风格，整体轮廓依旧有着较强的马自达家族气息。例如前进气格栅保持了家族化的盾型设计，并通过镀铬装饰条进行勾勒，以此营造豪华氛围。两侧LED大灯组造型则十分简洁，配合更加运动化的前保险杠设计，让整车看起来非常符合一款运动豪华SUV的设定。
侧面来看，由于纵置发动机布局，新车拥有较长的发动机舱，整车座舱更加靠后，所以比例相比传统横置发动机平台的SUV有所区别，侧面看上去十分修长，不过其尺寸数据并不算太大，长宽高分别为4745*1890*1680mm，轴距为2870mm。流畅的车身设计保持了马自达家族的一贯风格，尾部造型也是非常简约，除了细长的LED灯组之外，并没有进行过多的装饰，下方双边共四出排气尾喉造型也显得格外低调，整车设计极具北欧风格。
内饰整体设计遵循了马自达家族的简约化风格，但浅色的色调搭配让人很容易联想到这是一台沃尔沃。内饰最大的亮点还在其用料方面，可以堪称是最豪华的一款马自达车型，大面积Nappa真皮和枫木组合装饰搭配独特的日式纺织材质面板，突出了独特的东方豪华氛围感。具体的配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、方向盘加热、前排座椅加热等等，至于其它更加详细的配置还有待官方进一步公布。
写在最后：
CX-60作为马自达进军豪华车市场的首款车型，对手直接瞄准奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5和雷克萨斯NX这些主流车型。其实单从硬件实力来讲马自达并不占下风，其深耕多年的创驰蓝天技术确实有其独到之处，并且马自达的驾控质感也一直被我们所认可，目前来看制约马自达跻身豪华品牌行列的还是其品牌认可度。尤其是在国内市场，BBA在我们心中的地位已经根深蒂固，雷克萨斯也是深耕多年，才逐渐站稳了脚步，至于马自达日后会如何向豪华品牌发展，我们也拭目以待。
