终于又多了一个理由让爸爸买GT-R了！

数天前，NISMO正式公开了全新的修复业务NISMO restored car。该业务涉及车型为第二世代GT-R，即BNR32/BNCR33/BNR34。

NISMO早在2017年末就和日产一同开展了修理/复刻停产部件的相关业务NISMO Heritage，譬如在前段时间，他们开始接单修理BNR32的SUPER HICAS助力缸，以及BCNR33/BNR34用的E-TS油压单元。而这次，他们结合了多年使用SKYLINE GT-R参赛以及整备的相关经验，才推出了这么一个新的良（quan）心（qian）企划。

NISMO restored car以“性能可视化”以及“接近新车的性能”为标准。譬如车身，NISMO另立新标准，并施以独门修复工艺；再譬如各个部件，在修复后会以日产的标准进行测定，并以数据的形式加以展现。再再譬如所有零件，其检测、修复、更换（包括零件编号）、二次涂装等工序均会被记录在案，让车主以更加明了的方式了解爱车的实际情况。

为了更好地向外界宣传，NISMO将会在明年春天举行的BM AUCTION中,公开展示BNR32的NISMO restored car。

话又说回来，除了日产，丰田（A70/A80Supra以及2000GT）、本田（Beat）以及马自达（Roadster）也早就开始提供老车修复业务，这种“文艺复兴”，相信也是为各路车迷喜闻乐见的吧。