长城闪电猫量产版，比机甲龙顺眼，保时捷前雇员设计，带电动尾翼
长城闪电猫量产版，比机甲龙顺眼，保时捷前雇员设计，带电动尾翼
近两年几乎每一次大型国际车展都会有长城汽车压轴产品亮相，本届广州国际市场上最引人关注的已经不是坦克500，而是此前保密措施一直比较严密的全新机甲龙，来自于长城汽车全新独立品牌沙龙汽车。定位是一款电动高性能轿跑车，提速能力超越比亚迪汉，嗯首批限量版车型定价达到48万以上。其实还有一款类似的轿跑车也同时亮相，这就是量产版本长城欧拉闪电猫。
本次车展上展示的是全新配色烟紫晶，名字听起来有点玄幻，实际上就是淡淡的紫色。造型风格和此前亮相的概念设计版本差异不大，车头前面还是保时捷的高仿感觉，圆润的青蛙眼大灯辨识度极高，车身侧面看轿跑溜背线条很流畅，对比机甲龙确实更顺眼一些，每一个细节的过渡都没那么生硬。
量产版本提供的是隐藏式门把手，去掉了原来概念车上提供的电子后视镜系统，变成了更符合实际的光学后视镜。车辆尾部有小惊喜，因为在后挡风玻璃下方还有隐藏式电动升降自适应尾翼，这种设计在国产轿跑领域比较罕见，也就今年的长安UNI-V搭载了这种配置。
看到这里可能会有很多车迷感到疑问，为什么长城欧拉闪电猫像是高仿保时捷？因为这款车就是艾蒙德尔塔外籍设计师打造，这位大师正是保时捷的前雇员，如今加盟长城汽车之后主要操刀设计欧拉旗下的多款女性车型，此前的欧拉好猫就已经很像保时捷了，而这次闪电猫做到了更像的水平。
内饰就不像保时捷了，原创度是挺高的，炮筒液晶仪表既有复古的感觉，又跟上了现在的科技感，中控悬浮导航屏幕尺寸主流，空调控制区域看起来有点像超跑，几个简单的旋钮类似布加迪chiron。整体内饰做工是很细致的，提供了全方位皮革面料覆盖。
动力系统可能不如机甲龙那么强，但是已经确定会搭载前后双电机系统，两台电动机综合输出也不会太弱，此前渠道消息显示这款车加速能力能够控制在4秒以内，同样属于高性能轿跑车品。续航能力预计会超过600公里，达到目前造车新势力高端车型的续航水平，初步打消里程焦虑。
值得注意的是现在长城欧拉品牌已经成了专业化女性品牌，所以长城欧拉闪电猫各方面设计也都开始讨好女性，这几次车展亮相的配色方案都偏女性，如果最终价位控制在20万左右，这款车对女性是挺有吸引力的。
问题来了，你觉得欧拉闪电猫抄保时捷了吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
