两周4起火车脱轨，美国还是关心自家的“破事”吧

文/行走斯图卡

这段时间，俄亥俄州东巴勒斯坦镇的“毒蘑菇云”事件，在美国闹得沸沸扬扬；不少民众对美国政府和铁路公司漠视安全的做法越来越不满，更有媒体拿拜登上任初期宣布的“大基建”法案说事。

据美联社报道，美国一列货运列车日前在密歇根州底特律郊外脱轨、至少有6节车厢翻车，其中一节载有危险品；警方表示，这次事故中没有人伤亡、也没有发现危险品泄露，相关地区已经封闭。报道还提到，这是美国在过去两周里至少发生的第4起火车脱轨事故。

在本周一，得克萨斯州的蒙哥马利县发生了一起火车与货车相撞事故，火车载有危险化学品、其中21节车厢脱轨；同一天，南卡罗来纳州也发生了一起火车脱轨事故——光是在今年不到2个月的时间里，全美就发生了接近20起铁路事故。

据美国《新闻周刊》报道，美国运输统计局统计，从1990年到2021年，全美发生了约5.5万起铁路事故、平均每年约1740起，这让外界愈发担心美国的铁路运输安全。有分析认为，美国铁路运输均由私营企业掌控，这些企业刻意压缩运营成本，包括大量裁员、压缩安全维护成本，导致列车检修状况十分糟糕；比这个更加糟糕的是美国铁路维护状态，有美国网友上传的视频显示，即便是缓慢行驶的列车也能脱轨、很多轨道坑坑洼洼、凹凸不平，网友吐槽说“矿洞里的轨道都比这些铁路平整”。

对于美国铁路的这些状态，我们其实也不太能体会，毕竟中国这些年来已经很少能看到“文物”级别的铁路轨道；这样的状态，让很多人开始怀疑拜登当初弄出来的“大基建”法案到底有多少成色。基建从来不是一朝一夕的功夫，但是1.2万亿美元的基建法案，在通过了一年多后、依旧只是一部法案，丝毫没有落到实处的迹象，这就让很多人感到寒心。

东巴勒斯坦镇的“毒蘑菇云”事件后，很多当地居民都在抱怨，华盛顿将“利益放在了人民之上”。俄亥俄州州长迈克·德温的发言人日前也表示，州政府近期不断联系白宫、请求支援，但是联邦应急管理局却一直拖延，理由是“灾害等级不高、俄亥俄州没有资格获得联邦政府的援助”。

美国政府这个姿态也够邪门的，正如中国外交部发言人汪文斌说的，美国可以看见18000米上空的气球、为何看不见俄亥俄州的“毒蘑菇云”？明明自己国家内部一大堆破事，反而盯着中国不放。

其实拜登一直盯着中国的基建成绩，并且多次拿这个话题来炒作。不管是他的1.2万亿美元“大基建”战略，还是对标“一带一路”倡议、拉上欧洲搞出来的“重建更好世界”计划，这都将关注的焦点引向了“基建”。

然而这些“雄心勃勃”的计划，最后都变成了“雷声大、雨点小”，证明拜登的初衷并不是为了改善美国的基建状况、而是为了捞取选票罢了。

说真的，美国政府真是一个“舍己为人”的政府：它们的眼里只有中国、俄罗斯、伊朗、叙利亚等其他国家，可以和其他国家的人民“永远站在一起”，唯独不会和美国人民站在一起！