奔驰GLB诚意不足？1.3T发动机来自雷诺，你会接受吗？

奔驰家族的SUV？大家会想到什么？小巧时尚的GLA、豪华大气的GLS、还是越野鼻祖奔驰大G呢？这些在车迷之间口口相传的车型都不是我们今天的主角，今天给大家带来的这款奔驰SUV车型，它在家族中资历最浅，但是意义却非同小可，它身材并不宽厚霸气，但是却依旧硬气十足，它的定位在家族中并不高端显赫但是却依旧引人注目，说到这，想必大家对今天的主角也能猜出一二，它就是奔驰旗下SUV车型的最新力作—奔驰GLB！

在刚刚结束不久的广州国际车展上，奔驰GLB的国产版车型进行了全国首发，作为奔驰本年度在国内市场投放的重磅车型之一，GLB在本次首发之前就已经在国内暂露芳容，在今年4月的上海国际车展上，GLB的概念版车型就抢先进行了亮相，并且吸引了无数车迷的争相关注，在众多前序准备工作做足以后，11月29日，GLB终于全国上市，31.48万-35.48万的售价也为大家揭开了关于GLB最后的价格疑惑。那么这款造型另类个性的奔驰SUV家族小生究竟有怎样的实力呢？让我们一同去揭晓答案。

奔驰GLB无论是车型定位还是外观设计，都拥有着和奔驰SUV家族其它车型完全不同的风格，虽然和GLA一样都定位为紧凑级SUV车型，但是它和GLA拥有完全不同的设计理念，主打完全不同的细分市场，如果说GLA的柔美优雅更适合女性消费者，那么GLB的硬朗大气毋庸置疑将会更受年轻小伙儿们的热捧。在写这篇文章之前，我特意上网查了一下GLB在网上的评价，有些消费者认为GLB是填补GLA与GLC之间市场空白的车型，但是我觉得这种说法并不准确，我认为GLB和GLA属于同级车型不同市场的定位会更加贴合实际。

外观：硬朗时尚并存

外观方面，奔驰GLB的硬朗风格无疑非常吸引人，毕竟在当下SUV流行溜背设计元素的大环境下，秉承硬朗风格的SUV车型越来越少，号称小G的奔驰GLB凭借这样的设计风格着实为自己进行了一波强力圈粉。

GLB前脸的设计风格还是我们大家非常熟悉的奔驰style，但是设计手法和线条的处理就显得要硬核很多了，有棱有角的六边形中网和内部两条平直粗壮的格栅都毫无保留的向人们展现出GLB与众不同的男子气概，而前保险杠的设计风格和GLS颇为相似，保险杠下方的亚光银色下护板也是硬派风格SUV的标配元素，总的来说，GLB的前脸设计用一句话来形容那一定是既硬核，又精致。

方正有形的大灯灯组看上去很MAN，灯组内部的LED日行灯灯带看上去非常的精致，光源方面，GLB的远近光都采用了LED光源，并且这项配置是全系车型的标配，非常厚道，灯组内部的镀铬装饰条也很精致。并且比实拍车型高一个级别的时尚型车型还可以选装几何多光束灯光，不过这项功能或许有些鸡肋，不过这也是因人而异的东西了。

GLB的黑色塑料轮眉看上去非常狂野，实拍动感型配备了19英寸的双五辐轮毂，与之匹配的则是235/55 R19规格的轮胎，配置更高的时尚型和先锋特别版车型则配备了尺寸更大的20英寸铝合金轮圈。

GLB车尾的造型走的是硬朗阳刚的路线，但是在设计手法上和奔驰旗下的其它SUV车型没有太大的差别，银色的车尾下护板和双出排气管也是GLB精致和运动元素的最好证明吧。

与车头灯一样，奔驰GLB采用了全LED光源的尾灯，樱桃红色的尾灯看上去非常精致，在夜晚点亮时的视觉效果想必也是非常出色的。

内饰：精致中凸显奔驰应有的豪华时尚

作为奔驰旗下的一款最新车型，GLB的内饰毋庸置疑的采用了奔驰最新的内饰设计语言，凸显精致豪华气息，在很多细节方面则与全新一代奔驰A级很相似，总体来说，GLB的内饰设计还是非常能够烘托出奔驰一贯的豪华风格的。

方向盘也是奔驰的最新设计语言，看上去很运动，银色的装饰条衬托出了应有的精致感，不过个人感觉方向盘的握感有些偏细，好在多功能按键的设计非常符合人机工程学设定，使用起来很顺手。

中控台的造型很有设计感，并且非常立体，但是却没有丝毫繁杂多余的线条，整体造型十分的简练，或许这样的感受是因为中控台上的实体按键很少的原因，毕竟GLB的中控台上仅有空调控制机构这一丁点儿的实体按键，剩下关于影音娱乐系统和车辆相关功能的设定与控制全部集中在10.25英寸的液晶大屏中。

说到这个10.25英寸的液晶大屏，毫无疑问是整个内饰中最出彩也最有看点并且科技含量最高的部分，这套系统中整合了多媒体系统，移动互联系统以及包括车机控制在内的诸多实用功能，极大的简化了中控台的造型，并且最大限度的提升了内饰的科技感和时尚感。和液晶仪表盘连接在一起的设计最早起源于奔驰S级，现在已经演变成奔驰旗下新款车型必备的设计元素之一，甚至很多国产自主品牌车型也开始纷纷效仿这一设计，或许这样极具科技感的设计语言会成为未来汽车设计领域的潮流风向标。

全液晶仪表盘完全脱离了传统仪表盘的设计禁锢，变成了一块电子液晶大屏幕，除了显示常规的车速转速信息之外，还可以显示丰富的行车信息和车载互联系统的相关情况，非常的智能，并且显示效果也很令人满意。

一键启动功能肯定不会缺席，按键的设计精致，启停功能的按键就设计在它的正下方，使用起来也是相当的便利。

电子怀挡一直是奔驰车型的亮点之一，但是在传统换挡杆的位置上，奔驰GLB依旧布置了Command系统的操作机构，并且集成了手写触摸板和丰富的功能按键。

而且副驾驶手套箱的上方，GLB采用了亚光银色的饰板进行装饰，非常精致。

乘坐空间：符合车型定位，中高配车型提供七座版

GLB的车门采用了人性化的外包式设计，打开车门上下车时，不会因为粘在车身上的灰尘而弄脏自己的裤腿，这样细致入微的考虑想必就是我们经常说的豪华品牌的逼格。

不过在车门门板的设计上，GLB还是没有另辟蹊径，依旧是奔驰的主流风格，座椅调节按键还是设计在奔驰车型一贯的门板上方位置。

前排座椅的造型比较普通，毕竟是一款主打家用精致风格的SUV车型，因此座椅的实际乘坐感受也没有去强调和烘托怎样的包裹性，但是座椅的承托和支撑性还是值得称赞的，并且还配备了腿托，可以很好的缓解长途行车的疲劳感。

虽然主驾驶是电动调节，但是副驾驶则变成了略微寒酸的手动调节，这样的作法就不太符合GLB豪华品牌的车型定位了，虽然同级别车型也鲜有副驾驶电动调节功能，但是拥有此功能毫无疑问会为自身加分不少。

空间方面，得益于GLB方正的车身轮廓，因此前排的头部空间表现还是非常不错的，并不感觉到局促，身高180的驾驶员坐在前排也能够找到很舒适的坐姿。

后排座椅的乘坐感受一般，填充物有点偏硬，不过总体表现也符合预期，在同级别车型当中也不落下风，后排座椅的中央扶手很宽大，高度和位置也非常合适。同时，儿童安全座椅接口也没有缺席。实拍车型为低配的动感型，而中高配车型都提供了七座版本，这也让奔驰GLB当之无愧的成为了国内最便宜的豪华品牌七座SUV。这个竞争力，想必也是GLB的一个独门暗器了。

后排空调出风口的造型和前排一致，同样很精致，而且还可以360°旋转，可玩性很高，要是哪位坐在GLB后排的乘客实在难以忍受长途行车的无聊，不妨和这个空调出风口来做做游戏。

实拍车型为五座版本，并没有配备第三排座椅，后排座椅的腿部空间表现和头部空间表现都不错，毕竟2829mm的轴距表现在同级别车型里还是数一数二的。

全景天窗没有缺席，双片式的设计带来了很强的通透感。

因为没有配备第三排座椅，因此后备箱的表现还是很令人满意的，但是配备了第三排座椅的中高配车型在使用第三排座椅的情况下，后备箱空间就牺牲太多了，能放下随身背包就已经很不错了。

动力：1.3T发动机很有争议

至于GLB的动力系统，想必是它最有争议的一个地方，30多万的车全系仅仅只配备了1.3T+7挡双离合的动力总成，而且这台1.3T发动机还来自雷诺，正因为如此，不少车迷都觉得奔驰GLB在动力总成的选择上太缺少诚意。但是我们抛开这一点，来看看这台发动机本身到底如何。120千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩驱动1.6吨出头的GLB虽说没什么问题，但是的的确确不算强劲，并且全系车型都只有一种动力调校模式，想要GLB给你带来多么激发肾上腺素的动力表现已经是痴人说梦了，因此我个人觉得，至少在动力总成上保持和现款奔驰C级的同步才能消除人们对GLB动力总成上的诟病吧。

发动机盖上还没有配备隔音棉，这点实在有点不应该啊。

前麦弗逊后多连杆式的悬架形式也很常规，具体表现如何请期待后续的试驾体验。

总结

奔驰GLB可以说是奔驰另辟蹊径的一款SUV车型，它的研发理念或许和其它的奔驰SUV都不一样，虽然也是定位于紧凑级SUV，但是它绝不是介于GLA和GLC之间的一款车型，而是独立于体系之外，和GLA主打完全不同的细分市场的一款车型。方方正正的外观展现了硬朗的气息，精致时尚的内饰也毫无疑问的承托了高档豪华的感觉，七座布局也让它成为了国内当之无愧的最便宜豪华七座SUV，不得不说GLB本身还是一款亮点颇多的车，但是1.3T的动力总成又让它显得诚意不足，如果能够在动力总成上进行提升优化，想必他的竞争力将会更加出众吧。