档案展示-保卢斯对空军的愤怒：“您正在这儿跟死人说话”

背景：1943年1月20日，德国空军第4航空队（Luftflotte 4）第27轰炸机联队（Kampfgeschwader 27）第3大队（Gruppe III）队长蒂尔（Thiel）少校和该联队第9中队（9. Staffel）队长迈耶尔（Meyer）上尉报告了他们前一天飞往斯大林格勒运送补给的经过以及与6集最高指挥官保卢斯的谈话内容。在报告中，两位军官提到了前线士兵的糟糕状况和战场的危险环境，并回忆了保卢斯对空军补给任务执行不到位的愤怒态度。保卢斯将自己处于窘境中的士兵形容成“死人”，并要求运送补给不能仅仅空投，必须有降落卸货的形式，但最终被蒂尔少校以损失惨重为由拒绝。

（资料来源：德国联邦档案馆www.bundesarchiv.de）

原文大意（翻译如有错漏之处还望批评指正！）：

       1月19日11点（飞机）降落在斯大林格勒。许多敌军战机盘旋在筑垒地带上空，但未飞至1000m以下。降落的飞机立即遭到了炮火打击，飞机被击中，随行的机械师阵亡。

       跑道仅能在日间使用。紧挨着跑道南边有3架打坏的飞机，跑道末端也有2架坏了的飞机。当（飞机）在跑道上滑行甚至刚降落时，就有3架盘旋在机场上方的XX（译者注：不确定原文里写的U2是何种苏军飞机）投掷炸弹。等到能见度变差，这些苏联飞机就飞走了。（我方的）领航员是Kolbenschlag中尉。

       各种命令总体上执行情况都很糟糕，因为（前线的）士兵们都已经麻木了。

       蒂尔少校一落地就去见了保卢斯。在蒂尔少校看来，Gumrak机场在当前状况下只能用于日间降落了，不能在夜间降落。保卢斯逐字强调地回答到：“空军完全没有考虑过我参谋部的报告并因此背叛了整个军队。”蒂尔少校则提醒他现在缺乏良好的地勤组织，根本就没有一个卸货指挥部。11点降落的飞机直到16点还没卸完货（这一描述与其他同行机组成员吻合）。每小时降落、卸货、起飞25架飞机由于上述困难根本不可能实现，而又因为这些原因，每日往筑垒地带空运200-300t物资也是不可能的。

       保卢斯上将非常愤怒地逐字说道：“您在这儿正跟死人说话。我们遵照元首的命令停留在此，而空军则抛弃了我们，没有信守许下的承诺。”（双方）在师驻扎地段后方约定好了3个空投点。保卢斯则表示：“必须要有（飞机）降落，单单靠空投意味着军队的死亡，（我们）特别需要燃料。”

       机场上有许多降落伞，积雪厚达30公分。从飞机上卸货只有在跑道上才能进行，因为任何飞机只要在跑道以外滑行就不可避免地会陷入众多弹坑中的一个，因此机场一次只能停留最多3-4架飞机。飞机没法加油，因为油料车根本没就位。降落的飞机中总共有大约10架坏在机场，蒂尔少校所在小队（共3架飞机）中就有2架没能返航。