两年的迈凯伦570S卖230万？客户：优惠完先做个脱油大保健
说到超跑大家肯定都会想到意大利品牌，比如说之前并称两皇一后的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等品牌，然而随着玛莎拉蒂的落寞，两皇一后的称呼已经很少再被大家提起，取而代之的则是牛马伦，而今天···↓
大家好，我是犇犇，逸车道的车辆检测师。不给大家卖关子了，今天给大家分享的正是一个迈凯伦的检测故事。关于迈凯伦不知大家有多少了解？仅限于牛马同级的超跑吗？其实在犇犇看来，站在牛马面前迈凯伦还是有一定优势的，就比如今天犇犇要检测的这台车，试问一下，相同的价位牛马是否有剪刀门的存在？估计这也是客户不选择牛马的理由之一吧！
老客户，之前找我们检测过一台古斯特。唉、、、看看人家，年纪轻轻，开完了超豪开超跑，再看看咱？虽然超豪超跑摸过了不少，但没有一个是自己的。出于上一次合作对我们的信任，所以这一次客户买车就又找到了我们。这台车的车源是怎么找的客户没有细说，反正找到车之后客户就直接联系我们说要检测···
好嘛，先让犇犇给大家介绍一下：15款的迈凯伦570S，17年出厂18年上牌，车辆表显一万多公里。那么接下来就让犇犇帮这位老客户好好的检测一下这台车的情况↓
车子的漆面还算不错，绕着车身看了又看也没发现明显的划痕，在车子牌照架旁边看到一些车衣的残留，估计这就是车子漆面完好的主要原因之一。对于犇犇的话可能有人会有疑问，难道除了这个原因还能有什么让车漆保持这么好？额、、、喷漆了解一下。
车辆外观漆面检测发现车辆前后保险杠、前备箱盖、左前翼子板、左侧车门、左侧底大边均存在漆面后修复痕迹，也就是说车子的左侧基本都存在漆面后修复的痕迹，这一发现让犇犇不得不警觉起来，不会有什么问题吧？我们继续往下看↓
前备箱的检测能够让我们判断出车子前部之前是否发生过事故，那现在就让犇犇好好来看看这台车的前边是否存在问题↓
检查前备箱內部随车工具未见缺失，然后···↓
“拆”是一个检测师的必修课，征求卖家的同意后犇犇便开始动手了。将前备箱取下来后车子前部的所有部件便都展现在了犇犇的面前，其中最显眼的就是那两根粗壮的纵梁，仔细看了一下，纵梁没有任何的问题，这也算是给犇犇吃了一颗定心丸，至少车子前边的大事故是不会有。
这个小铁丝特别显眼，好歹也是个二三百万的车子，能不能给人家扎的美观一点？
将车子前部的覆盖件仔细的检查了一番，正如犇犇所料，这车的左前位置确实存在一些问题，应该是碰撞所导致，不过不是很严重，对于我们的正常驾驶影响不大，如果买二手车的话这似乎能够成为一个不错的砍价理由。
来到后部一样的笑脸设计，不过相比于前部这个笑脸看起来似乎有些诡异。
一个字，拆！
为什么叫570，顾名思义570马力，和兰博基尼一样用马力数值定义车子的型号。
和前边一样的思路，我们先看机舱机构结构件的位置，检测后未发现存在事故撞击修复的痕迹，确定了这一点之后我们在把目光逐渐向外移动↓
检查发现左后翼子板的固定螺丝存在拧动的痕迹，这个既没有喷漆也没有更换为什么要拆呢？先别急，过后犇犇在给大家解释。
检查发动机和变速箱的时候这台车又给犇犇上了一课，无论是发动机还是变速箱的表面都存在大面积的油液，看来这车漏油不轻啊，而且在变速箱上表面的凹槽处还看到留存的油液（油液和其它液体的混合物），要说好的地方可能就是在目前的检测下犇犇并未发现发动机变速箱有过维修的痕迹。
目前来看车子后部仅是发现了漏油，并未见事故，但我们也不能下结论过于草率，一切的一切还要等底盘检测结束再说。
车门打开，现在我们开始检查车子的内饰。满满的真皮缝线和Alcantara包裹，超跑一般座椅磨损的都特别快，不过这台车还算正常。
检查左侧车门发现存在拆装的痕迹，犇犇判断应该是和之前发现的后补漆有关，而在这里我们还能解决一下机舱检测的时候留下的一个疑问，就是车子的后翼子板为何会拆？根据犇犇多年修车以及检测经验判断，后翼子板的拆装是为了调整与车门之间的缝隙。
坐进车内检查车辆方向盘未见异常磨损，当然了，车子本身的年限和公里数也不大。
检查仪表未见异常故障码，车辆表显一万多公里。
检测内饰功能键在目前条件和环境下暂未发现异常，车辆在原地启动冷车状态下存在轻微抖动情况，内饰其余发现内表部位存在异响（类似风扇散热的响声）。换挡机构有没有问题一会路试就知道，看看OBD有没有什么隐性故障↓
迈凯伦的电脑数据必须要有厂家专用电脑才能读取，虽然说犇犇现在没有专用的迈凯伦检测电脑，但自己手里的也并不是一点作用都没有，上边显示发动机进气系统数据异常，也许这些数据对我们修车的用处不是很大，但这对检测来说却足以证明车辆的问题了！这个故障建议后期先洗个节气门应该能解决。
去找修理厂看底盘的时候进行了一下简单的路试，除了内饰有些许的异响外暂未发现什么问题。
最后我们来看一下底盘，超跑的底盘都是被护板包裹的很严实，托底破损也是难免的。
检查车辆悬架位置发现两只蜘蛛，其余未见异常。
看到油迹了吗？脑补一下犇犇现在手上的油量，够炒好几个菜了吧？
护板落地，现在让我们在来好好看看发动机变速箱的状态↓
有点操心，刚才犇犇还想着在底盘找一下究竟是哪里在漏油，但现在的情况是有发动机和变速箱表面到处都是油液，以至于你根本无法准确的判断出漏油的位置。
OK，关于检测方面的问题就是这些，相信大家也都看到了，这台车最明显的问题一共有两个，第一是左前方的碰撞，第二是发动机变速箱的严重漏油，其它的一些算不上什么大的问题。那么车况已成已知，接下来最重要的问题就是车子到底能买不？这也是客户最想知道的问题。怎么说呢，其实车子左前的碰撞并不是严重，所以可以先不做考虑，但车子漏油的问题却是让犇犇有些头疼，如果说只是轻微的漏油能够直接看到哪里漏的还好办，但你在看这台车，完全就是漏的一塌糊涂，所以考虑到后期的维修成本犇犇肯定是不建议客户购买的···
当然了，说了这么多这也只是犇犇的建议，最后是否要购买还要看客户自己，在车行犹豫了一会客户让犇犇先回，他和卖家那边再聊一会儿。
因为离开了现场，所以最后客户和卖家怎么聊的犇犇就不清楚了。聊一下价格的问题吧，这台车车行的报价是230万，但听口气应该还能优惠不少，然后我们再看下市场同款车的报价↓
几千公里的报价也不到两百三十万，看来客户找的这台车报价着实不低啊···
OK，以上就是这一期犇犇给大家带来的分享，想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，请多指教！
