过去等车只需十几分钟，如今却要俩小时 取缔小公交市民牢骚多

为了规范郊区公交车的运营，方便城郊市民出行，2009年12月30日城阳区取缔小公共，同时开通了大公交。可是谁想到，老百姓对此并不领情，并且微辞颇多。针对市民反映，4日记者到城阳进行了调查。

一等就是俩小时竟然还没挤上车

4日，家住上马的刘先生告诉记者，元旦期间，他本想乘坐新开通的902路公交车出行，但是没想到等了两个小时愣是没有等到一辆车。后来，好不容易来了一辆公交车，里面密密麻麻地挤满了乘客，连车门都打不开，更别说上人了。刘先生说，以前上下班坐红岛快线去上马很方便，虽然小公共有一些管理不规范的地方，但是至少没有影响他们上下班。而且车辆间距时间比较短，一般情况下最多十几分钟就能等到一班车，而且从正阳路开到上马半小时就到了。“开了新线路后，上班肯定迟到，下班肯定晚回家，连口热饭都吃不上。”刘先生告诉记者，取缔小公共后，他现在早上六点出门坐不上车，晚上七点到不了家。

在网上，城阳市民纷纷发帖抱怨公交车太少，坐车的人太多，甚至有的网友要求恢复原来的小公共。不少网友表示：“大冷的天，让这么多人在寒风中等一趟车，多大的面子啊！”有网友建议，有关部门在开通新公交车的时候，应该有一个过渡期，可以进行试运行，这样才能避免出现此类情况。

乘客冻得直跺脚半小时没见辆901

4日，记者来到城阳区正阳路城阳区政府车站，虽然天上飘着雪花，但是这个车站还是有很多乘客在等车。记者询问了几名市民，不少人都是要乘坐新开通的901、902路公交车的市民。一位市民告诉记者，她从下午1点就开始等车，半个小时也没有见到901路公交车的身影。记者看到，这名女乘客在车站冻得不停地跺脚，大约过了一刻钟，记者看到开来了一辆901路公交车，但是里面已经坐满了乘客。这名女乘客好不容易才挤上车。

记者在这个车站等了一个小时，其间901、902路公交车分别仅来了一辆，车次确实够少的，而等车的人却很多，加上天气不好，车速也非常缓慢。记者在车站苦等了一个小时，全身都冷得颤抖，鼻子、脸都冻得麻木了，感受了一把城阳市民等车的辛苦。

积极解决运力不足城阳公交七日加车

4日，记者对青岛公交集团相关负责人进行了采访。据公交集团城阳分公司的一名工作人员介绍，目前城阳分公司有901、902、903、904、905、103、502等几条公交线路共102部公交车，其中103、502两条公交线路就有54部公交车，而其余五条线路加起来才48部公交车。“由于这几条公交线路是同时开通，所以在开通过程中不可避免会出现一些问题，希望市民能够见谅。” 该工作人员表示。

而公交集团营运安全服务部的负责人告诉记者，元旦期间，他们到城阳进行了实地考察，发现刚开的几条线路确实存在运力不足的问题，他们将对部分线路增加车辆。从1月7日开始，901、902两条公交线路共增加7部车、502增加两部车、103路增加5部车。“这些线路车辆的增加能够缓解市民目前的乘车难的状况。”该负责人告诉记者，如果依然难以满足需要，他们还会采取相应的措施。

好事就该办好

以前城阳的小公共不分站点乱停车，节假日还加收车费，管理不规范。大公交车取代小公共本来是好事，可是竟然有市民开始怀念小公共的日子了。有的网友在网上喊：把小公共还给我。网友在网上的呐喊，巴掌打在谁的脸上？

记者在切身体验的过程中，感受到的是实实在在的乘车难，尤其是在冰天雪地中，在车站等上一两个小时的车，相信换了谁都会是满腹牢骚。

大公交取缔了小公共，一扫私人小客车违规营运所带来的安全问题。而因为这种“垄断”所造成的暂时的运力不济又不利于市民出行便利。除了增加车次，如何杜绝“垄断”所造成的低效率，在没有竞争的“真空”中方便“上帝”的乘车，是我们大公交及有关部门需要思考的问题。