smart精灵#1座椅加热按月收费129，吉利正在发掘女性韭菜？

吃相难看

从12月31日开始，全新Smart精灵#1迎来上市后首次大版本OTA升级。新车OTA本是一件好事，但很快就被曝出OTA升级后推出了硬件收费：前排座椅通风功能永久买断收费1999元，年包599元，月包199元；前排座椅加热永久买断收费1299元，年包399元，月包129元；方向盘加热永久买断收费999元，年包299元，月包99元。

这些本应开放给用户使用的预埋硬件，OTA后竟成为了厂家收费的手段。羊毛出在羊身上，新车购车时硬件成本早就已经加进车价里面，但明明实实在在地在车辆里面的功能，现在不付费就不能使用，很难不让人觉得恶心，不少车主都大喊上当。有网友表示：这种操作以后会不会成趋势？有没有相关条文规范这种行为？以后刹车是不是也得包年了？

除此之外，还出现了付费虚拟宠物和饰品，有网友曝出自己一只花了29.9元购买了一只虚拟宠物狗，要给小狗戴帽子眼镜啥的，还要付9.9元购买。吉利真懂拿捏女性喜欢换装游戏的心，把车机玩成了高价奇迹暖暖，不说还以为腾讯进驻了这台车的车机里面搞QQ秀。

助纣为虐

现在的车企在渐渐把订阅服务变成了提款机，就在去年7月，奔驰曾宣布向EQS的车主收费，将后轮主动转向角度从4.5°升级到10°，这事一度被冲上了热搜。虽说这种操作是奔驰一向“不坑穷人”的调性，但这款Smart精灵#1由奔驰操刀设计，吉利负责工程研发，基于吉利SEA浩瀚架构打造，所以叉哥认为它本质上还是一台吉利车，严谨地说，是贴牌奔驰的吉利车。所以叉哥看来，这波吉利有着助“奔”为虐的嫌疑，吉奔双方都难辞其咎。

从以往的萎靡不振到精神焕发，做精致小车这个理念一直不变。自从奔驰和吉利宣告成立新的合资公司，Smart这个品牌获得了不少资金注入，全面电动化后发布的Smart精灵#1，从10月份的1629台到12月的4606台，交付量一直在慢慢爬升。

吉利正在发掘女性韭菜

Smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示：“小订期间，Smart精灵#1收到订单超过3万，最的时候女性用户的比例更高一些，大概占到7成左右。但随着时间的推移，现在女性用户是5-6成的比例。”吉利正在依靠这款车型在女性群体中“出圈”。

此前有个自称“最爱女人的汽车品牌”，车机系统芯片偷偷从8核减配到4核被全网嘲讽，层出不穷的负面渐渐浮出水面，叉哥认为性别不能是车企偷偷减配的借口。希望不仅是女性，大家购买汽车时多做功课，擦亮眼睛避开低劣的产品。也希望Smart品牌尽快就此事件作出让大家满意的回应。