宝骏，你实在太冤了

今年的3·15晚会姗姗来迟，在延期四个月之后，3·15晚会终于和公众见面。在此之前，各大媒体纷纷作出预测，罗列了不少今年有可能登上3·15舞台的汽车品牌，令众人错愕的是，今年登台的却是一匹黑马——上汽通用五菱旗下的宝骏汽车。

要说宝骏也挺冤，一款已经停产几年的车型，突然就被央视曝光存在变速箱问题，这不是翻旧账嘛！从去年年初到今年上半年，汽车圈爆发的质量问题和消费维权并不少，怎么就偏偏宝骏摊上事了呢？

不知道还有多少人记得去年7月广汽本田雅阁大面积爆发的“失速门”，车在高速上跑得好好的，突然就没动力了，这时候要是后方来个车没刹住，产生什么样的后果谁也说不准。在一纸声明之后，雅阁的“失速门”没了下文，这不该上3·15吗？

去年的4月，在西安利之星的展厅里，一位女车主坐上了奔驰汽车的引擎盖，哭诉自己维权无门。一时间，“女博士”、“奔驰”、“漏油”等几个词语接连出现在各大媒体的显眼位置，而此次事件也揭示了汽车行业存在服务差、乱收费的现象，这不该上3·15吗？

同样是在去年，3月份广州某小区地库中一辆特斯拉Model S发生自燃，4月份上海某小区地库中一辆特斯拉Model S发生自燃，5月份香港一辆特斯拉Model S在停车场发生自燃……接二连三的自燃，特斯拉不该上3·15吗？

去年12月，有媒体曝光了上汽斯柯达出售泡水车的丑闻。斯柯达厂家在2014年底时，曾向51家斯柯达经销商下发两封邮件，要求经销商消化处理掉59台“长时间库存车”，其中包含39辆因2013年“菲特台风”导致的泡水车。而经销商在销售时隐瞒了泡水车的事实，将其当做正常车辆出售，这不该上3·15吗？

雷克萨斯去年不断被爆出加价提车，前一段时间上市的LM加价程度甚至接近百万。去年12月，丰田因旗下雷克萨斯品牌在销售中涉嫌违反《反垄断法》，实施价格垄断行为，被国家市场监管总局责令停止违法行为，并处罚金8761.31万元。这难道不该上3·15吗？

去年12月，在中保研C-IASI的“正面25%偏置碰撞”测试中，来自上汽大众的帕萨特车型A柱严重弯折，角度接近90度，而海外版的同款车型在当地的碰撞测试机构进行的正面25%偏置碰撞中A柱完好。面对天壤之别的结果，上汽大众难道不该上3·15解释一下吗？

今年年初，有丰田亚洲龙车主爆料称自己的车辆出现了机油乳化，随后，包括凯美瑞和荣放在内的多款丰田热销车型都出现了机油乳化和增多的投诉，丰田“机油门”开始呈现。但丰田官方却回应称机油乳化和增多属于“正常现象”，让车主放心使用。机油乳化到底是不是正常现象，丰田难道不该上3·15科普一下吗？

宝骏登上3·15属于“罪有应得”，但比起宝骏，还有那么多车企依旧“逍遥法外”。2018年的3·15晚会，就在万众期待本田因为“机油门”上榜的时候，却传来了本田冠名3·15晚会的消息，众人不得不被本田的“骚操作”折服。宝骏有质量问题是真，但上3·15实在太冤，宝骏挡下的那颗子弹，到底是射向谁的？