【鱼鹰社】悍马车
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Osprey出版公司军事书New Vanguard系列第122号：HMMWV悍马(1980-2005)-HMMWV Humvee 1980-2005。原作者Steven J Zaloga, 绘图Hugh Johnson。以下是该书的封面:
A:M966A1型陶式导弹车，第1旅战斗小队，第101空降师，伊拉克摩苏尔，2003年
在悍马战车投入生产的时候，美国陆军开始转而使用北约标准的“中欧版”迷彩涂装他们的车辆。这是一种三色方案，其中的基础色是标号为FS30051的绿色，并辅以FS34094号棕色和FS37050号黑色。绿色是涂装整个车辆的底色，其中也包括了车辆内部。外观采用标准的出厂迷彩涂装，也就是增加了棕色和黑色。底盘和动力系统也被涂成黑色，而在大多数情况下，轮毂也是黑色的。
沙漠风暴行动以来，美国陆军使用了“不同指向的V字”涂装来指代各个排：第1排为倒V字，第2排为“>”字，第3排为“V”字。指挥排往往使用“<>”式样的双V字，而其他战斗单位使用的是尖头分指上下的双V字，就如图中反坦克排所使用的这样。具有指代意义的两位数的战术数字编号通常与这些标记相连带。一般来说，两位数的第一位代表了营（数字1到3代表第1旅的三个营、4到6代表第2旅的三个营、7-9代表第3旅的三个营、0代表师属单位），第二位数字代表了连（1代表A连、2 代表B连、3代表C连、4代表D连）。然而，具体的指代意义各个师之间会有差异，同时随着时间变化指代意义也会有所变化。图中这些数字和符号上面涂有通常的CARC茶色（FS33446号茶色），它也是标准的单色沙漠伪装涂装方案所使用的颜色。
“旋转的V字”徽章标志不会造成与联军所使用徽章的混淆，因为联军使用那些倒V字徽章比这些战术徽章的尺寸更大。
B:M1109重型悍马，第1装甲师第1骑兵团第1营营部，“联合努力”行动老鹰任务部队，波斯尼亚，1996年
第1装甲师为“老鹰”任务部队提供了兵力。1996年，北约组织了“执行部队”（IFOR）去监督波斯尼亚的和平执行情况。IFOR中不同的国际部队保留了各自的标记徽章和伪装迷彩涂装，但是所有的车辆都用明显的白色涂上IFOR字样。这辆司令部车辆是按照美国陆军和欧洲的标志的通用样式涂装的，其中包括了北约标准的中欧三色迷彩伪装。保险杠上的代码是通常的美国陆军式样（1△1Cav-1 HQ-6），并以黑色字样绘在“CARC茶色”的矩形底面上。欧洲式的红黄两色的后角标志也画在车后方，而车的两侧还带有两位数字的战术编号。看起来像软百叶窗的矩形是一种战斗识别条板（CIP），它们在1991年沙漠风暴行动之后开始采用。条板由一种非磁性金属制作，热成像仪观测时，它会与车身的其他部位看起来不同，这成为了夜间识别敌我的手段。
C:M997A1加长版急救车，科索沃维和部队阿联酋部队，多国旅（北部），科索沃，2000年
阿联酋在2000年派遣了一支军事部队参加了科索沃维和部队（KFOR）的维和行动，并隶属于法国领导的多国旅（北部）。阿联酋陆军的悍马车通常被涂成CARC茶色并辅以淡棕色斑点组成的伪装图案。到达科索沃后他们将车辆重新涂成北约中欧版迷彩。当然，这并非标准的美国工厂版，而是简单地使用当地涂料做的应急涂装。阿联酋的急救车带有红新月图案，在伊斯兰世界它对等于红十字。其他的标记包括了代表联合部队的白色倒V字、阿联酋陆军的车照牌和左前保险杠上展示在一块金属版上的阿联酋国旗图案。
D:M1045型陶式导弹发射车，海军陆战队第15远征（特种行动能力）部队，阿富汗坎大哈，2001年12月
详见细节索引。为清楚起见，本图省略了涉水排气管。
1 子午线轮胎
2 减震器
3 保险杠
4 散热器
5 散热器进气口格栅
6 前大灯
7 加固防撞器
8 侧标志灯
9 150马力柴油发动机
10 空气滤清器
11 冷却剂储罐
12 可扩展进气口
13 后视镜
14 A型支柱
15 机枪手平台
16 数字导弹制导装置
17 导弹发射器架
18 前导弹头的可伸缩探测器
19 BGM-71D陶式2型导弹
20 火箭发动机排气孔
21 飞翼（部分展开）
22 后控制面（部分展开）
23 后跟踪信号指示灯
24 导弹制导线
25 导弹发射管
26 光学瞄准器
27 AN/TAS-4A热成像夜视仪
28 后置放大器
29 无线电天线
30 导弹储藏室
31 后反光镜
32 乘员座位
33 驾驶员座位
34 方向盘
35 挡风玻璃清洁水储存罐
技术参数:
长度：4.75米
宽度：2.16米
高度：1.83米
地面净空高度：0.41米
最高时速：105公里/小时+
发动机：8缸6.2升燃油喷射柴油发动机，150马力，3600转/分钟
油箱容积：94升
传动装置：自动变速器，最大输入扭矩612牛/米
转向器：带助力
整备质量：2920公斤
有效载荷：890公斤
车辆总重量：3810公斤
最大拖曳载荷：1542公斤
加速度：0至48公里/小时8秒钟
E1:M1114型多用途轮式车辆（UAH），第10山地师第87团，阿富汗ORGUN村以东，2004年4月
沙漠风暴行动之后，美国陆军改进了它的车辆伪装策略，一些可能会被指派到中央司令部麾下的部队将车辆涂装改成了CARC茶色，这与1991年海湾战争中美国车辆所使用“沙漠坦克色”相同。这样做的其中一个结果就是一些新生产的装备在交货时就已经被统一涂成了CARC茶色，而这也成为M1114战车的通常选择。作为特例，本图中的M1114战车统一的茶色涂装被黑色线条分隔开从而形成一种简单的伪装模式。
E2:M1114型多用途轮式车辆（UAH），第11装甲骑兵团第1营C连，巴格达，2005年3月
如图所示，2003年夏秋交付的很多M1114型战车已经将整个车身涂装成了CARC茶色。伪装效果被环绕车门的黑色垫圈稍许破坏。在伊拉克的维和行动中，战术标志力求简单，图中车辆侧门上的字母C代表了C连。
F1:M1044A1型，多国部队师（中南部）泰国部队，伊拉克，2004年
多国部队师（中南部）是一支由语言庞杂的各国部队组成的单位，其核心是来自什切青的波兰第12机械化师，之后还要加上来自19个国家的各种部队。这些部队中包括了来自泰国的一支87人的小分队。它的官方指定名称是伊拉克第976泰国人道主义援助任务部队。该部队主要从事像建筑工作这样的非战斗性工兵任务，但他们仍装备了许多武装悍马车，其中包括图中这种装备着Mk 19型40毫米口径榴弹发射器的车辆。任务部队的悍马车被涂成通常的CARC茶色，但在车门上绘有小号的泰国国旗图案。在伊拉克的多国部队师（中南部）的许多其他部队也配备了悍马车，其中包括了来自萨尔瓦多的部队。
F2:M1114多用途轮式车辆（UAH），斯洛文尼亚陆军，2002年
斯洛文尼亚陆军是悍马车的海外客户之一，其中包括了M1114多用途轮式车辆。如图所示，这辆M1114依照本国的伪装色习惯进行涂装，它并未采用北约中欧版涂装。斯洛文尼亚陆军的迷彩涂装方案使用了与北约版本类似的绿色和棕色，但橄榄棕色替代了黑色。前车门上所绘的盾型国徽采用的是暗色伪装版而非实际中的红白蓝三色版本。
G:M1114“宙斯”激光弹药销毁系统（HLONS）, 巴格拉姆空军基地，阿富汗，2003年
“宙斯”HLONS固态激光系统在2003年3月首次在战场部署用以处理巴格拉姆空军基地周边的地雷和未爆炸的军火。车辆基础还是M1114多用途轮式车辆，但后门上的玻璃被装甲罩住，这可以帮助激光操作手更方便查看控制台上的显示屏。激光、激光冷却器和电源都位于车辆后部，火控瞄准器、光束控制器和光学端口安装在位于车辆中心操作员室上方的一个小炮塔内。这辆车被漆成通常的棕褐色，并且没有明显的标志。
