琼州海峡6名船员下落不明

据广州打捞局4月12日消息，2023年4月4日，在距离广东徐闻县灯楼角西南约4海里海域，该局混合气潜水队下潜66米水深，成功打捞出1具“嘉禾XX8”轮遇难者遗体。

琼州海峡两货船碰撞沉没

2023年3月17日，货船“嘉禾XX8”轮运载900吨矿砂途经琼州海峡附近水域时，与钦州籍渔船“桂钦渔XXXX8”发生碰撞后沉没，6名船员失踪。该轮长52.6米，宽8.8米，深4.15米。事故发生时，机舱存有4吨轻柴油。

3月28日，广州打捞局“南天顺/德鹏”船组抵达“嘉禾XX8”轮事故海域后，迅速就位开展搜寻作业。

3月29日至4月4日，混合气潜水队克服海上风浪大、水流急和深水因素影响，精准定位“嘉禾XX8”轮位置。经现场搜救人员坚持不懈下水搜寻，连续作战，成功搜寻并打捞出1具遇难者遗体，并完成沉船存油抽油作业和探摸工作。

如此严重的货船碰撞事故并非个例。如何用更为精确、安全、高效的定位技术，防止船只发生类似的碰撞事故才是关键。

AIS自动船舶定位系统防撞

船只在作业时，按照海事局的规定装配AIS设备。而AIS系统是专为船舶定位设计的技术，是应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的助航系统。

装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现自动应答。

AIS系统就会实时在船的四周发出无线电信号，附近同样装了AIS系统的船只、基站等就能够接收到信号。

如船只间的距离超过安全范围，装配在船只上的AIS电子海图会及时发出警告，就像车内的导航图一样，显示船舶具体的设备编号、工作状态、当前图标、移动方向、当前位置、移动轨迹等，船只便可及时变动航行方向，及时避免发生碰撞事故。

忆伯科技推出的AIS系列产品中的AIT33，是用于AIS射频信号的发射模组，用户通过UART接口向模组写入用户数据，模组收到数据后即可将数据调制成具有帧头、数据、校验字的GMSK信号并通过射频口发射信号。

AIT33具有高集成度、低功耗、出色的可靠性、体积小巧等特点。

AIT33可针对性应用于桥梁或码头防撞、虚拟AIS航标、无人船、AIS信号收发器、航海模拟器、AIS-MOB等，有效防止船只发生碰撞导致人员伤亡、财产等损失。

忆伯科技将持续研发相关AIS产品，为企业、科研团队提供精准、安全、保密的专业服务。

来源：

映象新闻《一货船在琼州海峡附近沉没致6名船员失踪，已打捞到一具遇难者遗体》

http://news.hnr.cn/shxw/article/1/1645968854190841858