惨遭10000点暴击和伤害，看马斯克这次还怎么忍！

美国宇航局（NASA）最近公布了即将耗资70亿美元，从2026年开始，到2031年才能完全完成的，极端“复杂”的火星取样送回地球任务——我就不谈《异星觉醒》中杀不死的火星生物凯文是不是真会窜到地球上来了，这项任务会不会让宇宙狂人马斯克感受到10000点的暴击和伤害，从而彻底爆发呢？

众所周知，马斯克正在研发去往火星，并在地球和火星之间建立大规模物流通道的火星星舰，将在2050年前运送100万人去火星，建立大型火星城市。最初和现在仍未改变的计划，是在2022年前发射两艘货运飞船，2024年发射两艘载人飞船，每艘可载100人去火星。

看看NASA和马斯克的计划，你是不是感到不可思议呢？马斯克4年后就要载人去火星并且返回地球，而NASA要6年后才派出机器人控制的飞船、火箭，到火星取回将在今年7月发射的火星车“毅力号”收集的样本，并在2031年返回地球。既然人都能登陆火星了，随便抓两把泥土带回来不就可以了吗？哪还用得着那么淘神费力，花费70亿美元去取几试管的火星泥巴回来，时间还远远落后马斯克的载人登陆时间呢。

其实这已经说明了，尽管已经让无人看好空头肆虐的特斯拉赢利了，让没人相信路人尽嘲的可重复使用火箭发射80多次回收50多次了，孤独前行的马斯克依然不被世界上最顶级的航天机构看好，不相信他能载人登陆火星。不知道这会不会让马斯克感觉再次惨遭10000点的暴击和伤害，从而暴跳如雷，加紧星舰的开发，誓把这些浪费美国纳税人钱财的行为扒个底裤朝天？

目前马斯克的载人龙飞船已确定5月27日发射升空，把和他竞争的波音星际线飞船彻底甩开了一帽子远；和波音公司的另一个竞争项目，马斯克的星舰和波音的太空发射系统（SLS）的研发，波音公司虽然已耗费了纳税人190亿美元的资金，但也根本没看到任何取胜的希望——巨型火箭研发一再跳票，而马斯克的星舰则天天在夺人眼球，只用了两个多星期的时间，星舰SN4就造好了，可能在下周就会进行测试。

最可怕的是，马斯克是以批量生产的模式研发星舰的，一旦研发成功，批量生产也就开始了，最终要达到72小时生产一架——不是自行车，不是小汽车，也不是波音767，空客A340，而是可以载100人去火星，或半小时到达地球任何地方的星舰。可以说，星舰一旦成功，就没有波音SLS什么事了——花费高达300多亿美元，只能载运几人，每次发射可能需要十多亿美元，现在都已经有美国国会议员要求调查波音的SLS研发了。

当然，星舰成功的话，本文刚开始说的NASA火星取样任务肯定也就无疾而终了。NASA并不是没有意识到这个问题，去年就有人问，NASA是不是可以用马斯克的星舰进行火星样本取回任务。美国宇航局火星探测计划主任吉姆·瓦津（Jim Watzin）说，NASA致力于使用成熟的技术，如果星舰成熟并展示出实力，当然会充分地利用它，但现在NASA还不知道它是什么样子，什么时候会出现。

我倒是觉得，虽然NASA公布了这个“异星觉醒”式的计划，但很可能无法实施。资本的力量极为强大，但也很残酷，如果马斯克的星舰在它发射的2026年前都还无法到达火星，那么SpaceX公司很可能已不复存在了。我很难想象这个结果的发生，所以更愿意相信，NASA只是会浪费更多的钱财而已——这是低估太空商业化必须付出的代价。