谨由我与大家一起来学习一下这篇与地理位置有所关联的资料并看看所藏有的知识点以及亮点有哪些，接下来的内容是这样描述的，如下：

当今世界各国主要的贸易都是同过海洋这条路而进行的，从欧洲人开启大航海时代起，海洋贸易强弱可以看得出一个国家的强弱，但凡世界级的强国，一定是海洋强国，如英国、美国等，控制海洋才能真正的控制世界。当然，想要控制海洋就必不可少要控制海上的交通要塞。

而海上交通要塞是商船航路的必经之地，相当于高速公路收费关卡，只要控制任何一个就能够日进万金，当然，个人是没有能力控制的，都是以国家单位才有这个实力控制这个要冲。

那“大正”就盘点一下世界上有哪些海上交通要塞：

（一）直布罗陀海峡

直布罗陀海峡位于西班牙最南端和非洲摩洛哥北部之间，长58千米，链接沟通着地中海与大西洋，地中海沿岸国家如果想要进入大西洋与非洲和美洲国家进行贸易，直布罗陀海峡是必经之路，不用想了，每天赚的钱海了去了。

如今直布罗陀海峡被英国和西班牙控制着，为什么有英国的事呢？因为目前直布罗陀港在英国人的控制之下，西班牙至今也没有收回。

（二）土耳其海峡

土耳其海峡，顾名思义，完全在土耳其境内，海峡两岸分别是亚洲的小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛，同时还是亚洲和欧洲的分界线，链接着黑海和地中海。海峡中间部分被称为“马尔马拉海”，是世界上最小的海，海峡两头对接黑海那头地方是博普普鲁斯海峡，对接地中海那头为达达尼尔海峡。

土耳其海峡是黑海沿岸国家，如乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚对外贸易的必经之路，每年给土耳其不少赚外汇，上个世界90年代，中国从乌克兰买的那艘“瓦良格”号航母土从耳其海峡经过，可没有少被土耳其人敲诈勒索过路费。

（三）苏伊士运河

苏伊士运河在埃及境内，全场190公里，是亚洲和非洲分界线，1869年正式通航，法国承建，最后被英国人控制了大半个世纪，1956年，埃及总统纳赛尔宣布苏伊士运河收回国有，彻底摆脱英国殖民者的控制。

看苏伊士运河的位置非常重要，不仅是沟通地中海和红海，同时也沟通了大西洋和印度洋，让世界各大洲交通距离大大的缩短了，当然每年给埃及带来巨额利益，但近些年索马里海盗非常猖獗，影响了一部分苏伊士运河的收入。

（四）霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡是波斯湾到阿拉伯海最窄处，绝对的黄金水道，因为世界上一半的石油都在波斯湾，而霍尔木兹海峡就是波斯湾通往世界其他地方唯一出口，大油轮都是需要从此经过，控制了这个黄金水道，坐地收钱就行了，不过海湾国家到处都是美国的驻军和军事基地，不用说了，霍尔木兹海峡在美国人的控制之中。

（五）马六甲海峡

马六甲海峡位于苏门答腊岛和马来半岛之间，海峡非正常长，沟通这中国南海和印度洋，是东亚和东南亚国家的邮轮的必经之路，也承载大部分海上贸易，战略位置十分重要。

现如今归马来西亚、新加坡和印度尼西亚共管。当然最受益当属核心位置的新加坡，这个“弹丸小国”几乎就是依托着马六甲海峡实现经济腾飞的，发了大财，如今发展成国际级的大都市、金融中心。马来西亚也在着手建立皇京港，想要跟新加坡掰一下手腕，那就拭目以待了。

（六）巴拿马运河

巴拿马运河位于中美洲巴拿马境内，正好把巴拿马切成两段，链接大西洋和太平洋，是北美洲和南美洲的分界线。大大缩短了美国东海岸到西海岸的距离。1914年由美国承建，也是由美国人控制的，1999年巴拿马人民通过不懈努力收回运河全部主权，和其他海峡一样，也是个日进万金的交通要道。

以上六大海上交通要塞，“大正”认为是世界上上最重要的交通要道，当然还有其他地方也有很重要交通要地，但总体来看这六大要冲是其他地方难以比拟的，谁控制了谁发财，谁的在世界的话语权就更硬一点。