一战撕布机：德军【加斯特M1917航空机枪】

   1915年，应德国军方的招标，在Vorwerk（沃维克）公司就职的枪械设计师【卡尔·加斯特】开始秘密研制一种高射速机枪，以参加德国陆军空勤队的航空机枪竞选。

   根据加斯特的设计，机枪高射速的要求通过并列双枪管来解决。加斯特还在机枪上运用了自创的【加斯特原理】，两根枪管的后方通过一个酷似跷跷板式的连杆相连，当其中一根枪管射击后，枪机会向后运动被退壳，同时推动连杆一头向后运动，而连杆的另外一头则向前运动为另一根枪管上弹。两个枪管就这样交替射击互相提供机械动力，实现高速自动射击。

   为了解决高射速带来的耗弹太快问题，每根枪管都各自拥有一个弹鼓，每个弹鼓内装着180到192发7.92*57毫米毛瑟步枪子弹，它们垂直地安装在机枪的两侧。为了简化操作，机枪手可以只使用了一个扳机，搭配一样传统的手枪式木制握把。此外，机枪的木制肩托采用了镂空设计以节省重量，毕竟当时飞机的载重能力比较有限。

   由于采用双管结构，该型机枪可以达到1600发/分的恐怖射速，这在一战时期是非常高的数据，要知道当时德军的主力航空机枪：MG-14航空机枪的射速也就700发/分。此外，该型机枪的枪口初速可达945米/秒，而其2000米的有效射程更是MG-14的两倍之多。当然，由于弹容量大，还可以选择单发射击，所以机枪的火力持续性是没有问题的，而且就算是不松动扳机也需要15秒才能打完所有子弹。

   1916年1月，加斯特成功制成了第一挺样枪并在同年申请了专利。1917年2月13日，加斯特为自己开发的自动原理申请了专利。德国在发现该枪的前景后立刻将其列为最高军事机密设计，暗中保护了起来。

   1917年8月，该型机枪首次向德国陆军展示，其高超的性能很快就赢得了军方3000挺的订单，包括备用零件和弹鼓。该型机枪也正式被德军命名为【Gast Maschinengewehr Modell 1917】，意为【加斯特1917年型机枪】。

   1918年春季，加斯特还研发了该型机枪的陆战版本，它采用2个位于枪身顶部的弯曲弹匣供弹，使用的子弹则是毛瑟M1918反坦克步枪同款的13.2*92毫米穿甲子弹，这种子弹能够在100米的距离上击穿25毫米的装甲。德军计划该型机枪被用于防空和近距离反坦克作战，不过该枪还没完全发展好，一战就结束了，所以只造出了一挺原型枪。

   1918年6月，首批100挺【加斯特1917型航空机枪】走下了生产线并交付给了德军，到了当年9月，沃维克公司每月达到了500挺机枪的产能。由于公司产能超出预期，所以德军在9月承诺会再订购6000挺。然而仅仅2个月后，德国就向协约国举起了白旗，加斯特航空机枪由于下线时间太晚再加上德国严密的保密政策 ，所以没有一挺参与实战，仅仅在1918年初有过射击测试记录。不得不说，这令本人感到遗憾。

   不过，德国对加斯特航空机枪的保密工作确实可以，直到1921年，协约国控制委员会才在哥尼斯堡发现了25挺该型机枪和相应弹药。这些机枪很快就被战胜国运回国内并进行了测试，结果这些国家一致对加斯特航空机枪给予了高度评价，认为它属实是优秀的武器。

   1920年，加斯特带着自己的机枪来到美国并申请了专利，专利在1923年被批准并由美国陆军测试。美国陆军发现该型机枪确实是可靠稳定的武器，但其使用的自动原理在当时成本昂贵，而且机枪本身与当时经过战火洗礼的传统机枪相比也没有太过明显的优势，所以美军最终没有采纳加斯特航空机枪。

加斯特1917型航空机枪

德语名：

诞生时间：1916年

口径：7.92毫米

使用弹种：7.92*57毫米1898型毛瑟步枪子弹

供弹方式：两个180发圆盘形弹鼓

战斗全重：27千克

全枪长：1400毫米

枪管长：720毫米

枪口初速：945米/秒

最大射速：1600发/分

有效射程：2000米