安徽将加强公共车位建管，科拓智能停车场收费管理系统助共享停车

      安徽省正积极缓解停车难，计划新增45万个城市停车泊位。目前已完成27.37万个停车泊位建设，其中包括4.57万个公共停车泊位。为进一步解决停车问题，安徽省将指导各地加强公共停车场的建设、管理和开放使用。

      安徽省高度重视停车难挑战，计划在2023年新增45万个城市停车泊位，其中包括5万个公共停车泊位。已完成27.37万个城市停车泊位建设，公共停车泊位达4.57万个，任务完成率达60.84%。未来计划到2025年累计新增183万个以上的城市停车泊位，以满足需求。

      安徽省采取错时开放共享措施，有效利用闲置停车资源，提供便利。合肥市已有200多家党政机关停车场向社会开放停车泊位，并推行“办公停车+社区停车”共享模式，在商业区和居住区试点错时共享停车场。然而，城市化进程加快，机动车保有量增长快速，停车位供需矛盾仍突出，特别是在城市中心城区。土地资源紧缺、建设用地和项目选址难以落实，停车场建设成本高，社会资本参与有限，居民小区、商圈和学校周边的停车难问题依然存在。

      为解决停车难，安徽省住建厅将采取多项措施。首先，严格执行新建配建标准，确保新建住宅小区停车泊位不低于1∶1.1的比例，公共建筑按每百平方米1.1-1.5个车位配建。结合城市更新和老旧小区改造，推进改建和扩建停车泊位，并根据城市活动和交通通行情况，动态调整路内公共停车泊位的布设。其次，拓宽融资渠道，鼓励社会资本通过合作、特许经营等方式参与城市公共停车设施的投资建设和运营管理。支持区域统筹，整合停车设施资源，发挥规模优势进行社会化合作，并鼓励金融机构提供与停车设施相关的金融服务。此外，安徽省还将加强智慧停车管理，细化停车分区管理，提供便捷的停车引导服务，推动智能停车设施的建设和应用，以提升停车管理的科技水平和服务质量。综合推进这些措施，安徽省旨在解决停车难题，改善交通拥堵状况，提供更便捷的出行体验，促进城市可持续发展。

科拓智能停车场收费管理系统助力加强车位运营管理

——轻松实现错时共享停车，提高闲置车位利用率

      如今，随着城市人口的不断增加和汽车保有量的快速增长，停车位资源紧缺已成为城市交通管理的一大难题。同时，由于停车位无法有效利用，许多车位长时间处于闲置状态，浪费了宝贵的城市空间资源。针对这一问题，科拓智能停车场收费管理系统应运而生，它通过优化停车位的使用，提供错时共享停车方案，从而实现了车位的合理利用和运营管理。

      首先，科拓智能停车场收费管理系统借助先进的技术手段，实现了车位的智能化管理。系统通过车位检测器、相机和传感器等设备，实时监控停车位的占用情况和空闲状态。当停车位被占用或空闲时，系统会自动更新信息并反馈给用户。这样，车主可以通过手机APP或网站查看实时的停车位情况，避免了盲目寻找停车位的烦恼，节省了时间和精力。

      其次，科拓智能停车场收费管理系统提供了错时共享停车方案，有效地提高了闲置车位的利用率。通过系统的智能分配功能，用户可以预约或即时占用那些未被使用的车位。例如，某个停车场在白天可能由办公楼的员工占用，而在夜晚则处于空置状态。科拓系统可以根据不同时间段的需求情况，将这些闲置车位开放给其他需要停车的用户。这种错时共享的模式既满足了车主的停车需求，又最大限度地提高了车位的利用效率。

      此外，科拓智能停车场收费管理系统还具备强大的数据分析和统计功能，为运营管理者提供全面的数据支持。系统可以记录并分析停车位的使用情况、收入情况、停车时长等数据，从中得出停车场的运营状况和潜在问题。基于这些数据，管理者可以制定更科学合理的运营策略，优化车位布局和收费标准，进一步提高车位利用效率和经济效益。

      总之，科拓智能停车场收费管理系统通过智能化管理、错时共享停车和数据分析等手段，有效地加强了车位的运营管理，提高了闲置车位的利用率。这不仅有助于缓解城市停车难题，减少交通拥堵，还能够最大限度地发挥停车位资源的效益。随着科技的不断进步，智能停车系统将在未来得到更广泛的应用，为人们的出行带来更多便利和舒适。