合资品牌10万出头，百公里5.3L油，还是国六新车
这款车进入中国市场已经十多年之久，曾经有一阵在国内特别的辉煌，就目前它的热度也并不衰减，只是技术研发有些滞后，有时会受到同级别竞争对手或者自家兄弟的挤压，导致其竞争力在小范围的不断减少。但它就不是一台好车了么？其实不然，我个人觉得它仍算得上一款非常不错的家用车，它就是来自东风日产的骐达。
这代车型于2016年正式上市，上市几年后它的外观仍符合当下潮流，整体风格虽然有些平庸，但在其中并不失动感。大灯造型设计的比较简洁，日间行车灯使用C字造型，高配车型的近光使用LED光源，并带有透镜，而远光灯仍使用卤素光源及反光碗设计的。
车侧的造型传承了最初车型的样式，并且在此基础上将腰线进行了重新设计，使得车侧更为动感，层次感更为强烈。车尾最吸引眼球的就是后尾灯组了，造型设计的十分犀利，为这么一台主打家用的车型增添了些许动感，只是照明光源并没有什么惊喜。
车内的造型可谓就是没惊喜不失望，貌似日产家族所有车型的内饰样式都是如此，居家温馨且不失质感，我觉得这样的评价很是中肯。
宽大厚实的座椅也是日产车型的一大传统，乘坐感受十分舒适，所以坊间将其称之为日产大沙发，甚至开玩笑说到“买沙发送车”等广告语。
后排座椅的舒适度也有一定的保障，并且带有两组ISOFIX儿童座椅接口，并且后排配备了三个头枕，而且每个头枕都能独立升降，作为一台居家过日子的车型而言算的上非常考究了。并且，骐达的车身尺寸并不算小，乘坐空间也有了一定的保障，相比于同级别车型而言要宽松不少。
动力方面，2019款车型全系使用了一台排放标准为国六排放的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩154N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及一台CVT无级变速箱。CVT车型官方油耗为5.3L/100km，作为家用车而言还是比较不错的。
但骐达都是优点么，其实不然。骐达这款车对于低配及次低配表现的有些不够友好，没有装配ESP及侧气囊及气帘，自动刹车系统也就更不用说了，完美的错过。
我比较建议购买1.6L CVT智行版，这款配置在全系属于中配车型，在安全及舒适配置上有着不错的表现，ESP、前排侧气囊、前后排侧气帘、无钥匙进入及车载娱乐系统等，在日常驾驶时这款车型有着非常不错的表现及竞争力。目前这款车型的终端售价有一定的优惠，售价为10.29万元，又是国六排放标准车型，家用的话这款车整体性价比还算比较高，还有什么不知足的呢。
