霍纳：我们的调校一直偏向正赛，我们已把重心转向2024年

霍纳赛后接受天空体育采访：

Q：跨赛季12连胜，单赛季11连胜，我们可以说RB19是F1历史上最棒的赛车了。

霍纳：我年轻的时候看到普罗斯特和塞纳代表迈凯伦车队获得如此多的胜利，那是一支无与伦比的车队，罗恩·丹尼斯也是非常优秀的领队，而现在我们居然打破了他们的连胜纪录。不可思议的成就，这是对所有随队前往所有赛道，以及那些在米尔顿凯恩斯工厂里辛勤努力的人们的最好回报。

Q：谈一下佩雷兹今天的表现吧。

霍纳：他跑了一场很出色的比赛，做出了一些很勇敢的超越，并且速度也很快。他过掉了小塞恩斯、阿隆索、皮亚斯特里、拉塞尔等车手，并且拥有了一个很不错的策略，他今天的速度非常出色。

Q：佩雷兹能够持续这样的表现么？

霍纳：今天的比赛能给他很强的自信心，他真的上演了多次非常精彩的超越。今天佩雷兹表现出了自己的实力，像是在告诉其他人不要小看他。

Q：维斯塔潘继续着人车合一的发挥，他现在是不是相信，无论从第几起步都能夺冠呢？

霍纳：我们现在看到的是一位处在自己职业生涯顶峰的运动员，他真的人车合一，并且完全信任车队，与车队有融洽的关系，很高兴能和他共事。昨天他感觉赛车的平衡是“灾难性的”，但他想要继续推进，想要找到进步，而看起来我们的调校确实让他昨天吃了亏，但今天赚大了。

Q：他也特别指出，在二停之后盛赞赛车感觉非常非常棒，这是不是让车队里的人也感觉很开心呢？

霍纳：说实话我们做的只是给他的车加满了油，然后等待比赛的开始。工程师们和技师们为他准备了一台拥有很棒长距离速度的赛车。维斯塔潘有的时候是一位很谦虚的车手，但他真的值得现在所有的赞赏，因为他开得太棒了。

Q：这周的升级套件是你们今年最后的升级了吧？接下来你们的重心会完全放到2024赛季了么？

霍纳：接下来我们仍然会带来一些为了特殊赛道而准备的不同套件，比如蒙扎、新加坡这种赛道，而我们的风洞时间最少，所以在选择考虑的阶段一定要非常谨慎。我们确实会把很大一部分重心都放到2024赛季上，因为看起来迈凯伦已经取得了很大的进步，而其他竞争对手也有可能在下半赛季继续获得提升，因为他们会比我们拥有更多的风洞时间，所以我们得保证在2024赛季开始的时候不掉队。

Q：你们在2021年超出了预算帽，所以是不是去年还有今年你们都得额外小心呢？

霍纳：去年维斯塔潘损坏了一个鼻翼，佩雷兹在摩纳哥撞车了，而我们的研发时间本身就不多，所以去年我们其实比预算帽低了几百万，因为事故和研发是最吃预算的部分。而今年我们的研发时间也非常少，所以在决定研发方向的时候一定得非常小心。

Q：你对这周六维斯塔潘没有拿到杆位感到担忧么？

霍纳：还好啦，上一次高下压力赛道是摩纳哥，那里的排位赛中，我们也得指望维斯塔潘在Q3最后时刻做出非常完美的一圈才能拿到杆位，不然阿隆索会是那天的杆位得主。迈凯伦在银石速度也很快，但我们的调校一直都更偏向于周日正赛的长距离速度，而并非周六的排位赛单圈速度。这样的做法看起来十分奏效，因为我们今天以很大的优势赢下了比赛。

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赛车世界综合每日赛车报道