荣威鲸即将上市，乍一看还以为是台电动车

最近五年，荣威在国内市场上的销量表现并不算十分亮眼，尤其是在燃油车领域，在面对长城、长安、吉利等品牌时，显得力不从心。虽说现在大家都在搞电气化转型，新能源车就是未来的主流，不过随着近期纯电车型的价格大幅上涨，导致很多想买电动车的消费者再度转投燃油车的怀抱。而荣威鲸正巧抓住了这一波小高潮，不过能不能拿出一张漂亮的成绩单还是要看产品力到底怎么样？

乍一看荣威鲸的外形设计，很多不知情的吃瓜群众可能以为这是一台新能源车型，主要原因就是因为新车的前格栅采用了类似电动车的封闭式设计，没有分割出传统意义上的进气格栅区域。这种无边界化处理带来的好处就是整个车头的一体性更强，其实长安的UNI系列和哈弗神兽上都运用了这样的设计语言。

车身侧面，新车采用了溜背式造型，车顶线条从B柱之后平滑的向下延伸，呈现出轿跑SUV的姿态，不过整体看上去并没有特别夸张。此外，荣威鲸还采用了隐藏式门把手，在降低风阻的同时带来更好的视觉效果。轮毂方面，新车全系标配了19寸轮毂，并提供三种不同的样式，其中高配车型的五角星轮毂颇有几分奔驰AMG的味道。

此外，新车尾部采用了分体式设计，除了常规的贯穿式灯带外，还在下方两侧增加了后尾灯。并且在后车窗位置安装了定风尾翼，不过实际提供的下压力并不明显，更多的是起到装饰性作用。双边双出的排气较为普通，如果换装双边四出可能对年轻消费者来说会更有吸引力。此外，车身侧面及后方还布置了不少摄像头和各种雷达。

内饰方面，荣威鲸呈现出简约的科技范儿。带有一定角度的双连屏其实大家早已见怪不怪了，毕竟现在不少车型都是长度超过1米的三连屏。值得一说的是，荣威鲸是旗下首款搭载斑马智行天瀑AI平台的车型，相比于荣威其他车型，可以带来更为出色的车机体验。结合之前提到的车身雷达，预计荣威鲸可以实现L2+级别的自动驾驶功能。

而在细节方面，新车采用了全新的换挡杆，造型更加贴合手掌。此外方向盘中间的LOGO换成了汉字“鲸”，并且座椅头枕上还印有新车专属的鲸鱼图案，这一波可以说是细节满满。此外，新车内饰采用了游艇蓝/白双拼色设计，虽然显著提升了座舱高级感，但也带来了不易清洁的问题。

空间表现上，荣威鲸的车身尺寸为4702*1903*1691毫米，轴距2765毫米，并采用五座布局。虽然是溜背造型，但好在高度足够，所以后排乘客的头部空间还是有一定余量的。乘坐表现在一众紧凑型SUV中属于中上水平。

动力方面，新车全系搭载了2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩370牛.米，并匹配8AT变速箱。

总结：

看得出，上汽荣威对于这款车型还是寄予了厚望。虽然新车的综合产品力并不差，但面对吉利星越L、哈弗神兽、长安CS75 PLUS等车型时并没有特别明显的优势，况且本身还是一台轿跑SUV，进一步限制了购买人群。所以要想在市场上有所突破，正式售价才是关键。