柬埔寨港口拥堵情况及物流路线

近些年来，柬埔寨一直在搞基础设施建设，建材大量从中国进口。但是港口的拥堵情况一直未见改善。


一、柬埔寨到门情况介绍：

目前柬埔寨主要收货点为金边及西港，分别有不同的物流路线：

(1) 金边

主要是从胡志明做转港走陆运进金边，但是如果品名是二手机械用品则不能走胡志明。必须改为西港陆运，成本较高。

(2) 西哈努克港

之前有从林查班换小船的途经，但由于林查班塞港严重。这个途经目前在转船港大都要等两到三个礼拜，能接受的客人不多。大都走直航到西港。

交通限制:

目前由于交通限制，货柜车只能在晚上进入市区（西港，金边），因此对于客人卸货会有较大的限制。通常一晚多都只能卸2个柜子。导致送货期延长，建议额外多申请目的港freetime。


二、柬埔寨清关主要分成三种:

(1) 有进口许可证可做正常清关: 

客人正常缴全税（或是有申请CDC/FE可以免税），可以拿到税单跟所有进口文件。通常报价只报报关及卡车费。船公司港杂，码头费，税金都是按收据收取。

(2) 没有进口许可证可正常清关： 

客人没有进口抬头但是需要文件（或者是有些特殊品名不能走包柜），必须缴全税，可以拿到税单跟所有进口文件。通常只报报关，卡车费以及借牌费。船公司港杂，码头费，税金都是按收据收取。

(3) 没进口许可证不想缴全税，走包柜灰清：

客人不需要进口文件或者是税单，通常会在品名或者重量上做文章，减少收税让价钱降低。报价为All in，不能拆具体的收费项也没有进口文件。提单需要符合特殊要求（通常是改重量或者是品名）。