雷普后辈的魔改二战车——以色列“谢尔曼”HVMS中型坦克

（本专栏所采用的图片来自维基百科）

上世纪70年代末，智利向以色列求购一批超级谢尔曼，并希望后者经过改装后能够对抗秘鲁的T-55主战坦克。

为此，以色列召集了自家的IMI和Nimda两个军火公司，专门负责研发武器系统，顺便请来福特汽车公司和底特律陆军兵工厂这两个外援来帮忙升级超级谢尔曼的动力系统。

1984年，以色列开始向智利交付“谢尔曼”HVMS中型坦克，以及M-50/51“超级谢尔曼”。

在火力配置上，“谢尔曼”HVMS装备了一门60mm L/70的HVMS高速火炮，配备了自动装弹机，可发射特制尾翼稳定脱壳穿甲弹，能够在2000米距离上洞穿以60°倾角放置的120毫米厚北约中型标准靶板。

辅助武器则是一挺12.7mm的并列重机枪，车长舱盖处可加装一挺12.7mm的高射机枪。

在装甲防护上，“谢尔曼”HVMS沿用了原先的车体结构，不过取消了航向机枪并用钢板封住。

此外车体各处可挂载维修工具箱，一定程度上提高了该车的抗破能力。

在动力系统上，“谢尔曼”HVMS采用了黄貂鱼轻坦同款的一台8V-92TA水冷涡轮增压柴油机（535马力），搭配艾利森XGT-411-2A变速箱，公路极速可达55km/h。

在电子设备上，“谢尔曼”HVMS采用了当时比较先进的火控系统，搭载了激光测距仪、横风传感器、弹道计算机及微光夜视仪，还安装有双向稳定器，具备行进间射击能力。

尽管“谢尔曼”HVMS在当时造价便宜，性价比极高，但1991年苏联解体使得大批二手便宜货流入军火市场，在性能上怒锤这款二战老车。

而智利则大量购买了荷兰陆军淘汰的豹1主战坦克，于2002年退役所有谢尔曼坦克，并在五年后购入140辆豹2A4（后升级为豹2A4 CHL）。

当然，设计先进的HVMS高速火炮自然不容浪费，智利军方将其改装到自家的皮兰哈6x6装甲车上，让其继续发挥余热。