这台SUV一天能卖655辆，已经有61万人买了它！

婚姻，是每个人都要经历的，如果我告诉你有这样一种婚姻习俗：男性和女性均不结婚，在男女之间有感情基础之后，男方会在半夜12点之后偷偷潜入女方房间，与女方同房后天亮之前离开，直到女方怀孕，都不得公开这种身份。而女方怀孕生子之后，男方也不需要担负抚养孩子的责任，孩子由女方的哥哥或弟弟抚养。是的，这就是走婚，一种未经中央政府以公告的方式宣告民族族别身份的“未识别民族”——摩梭人的婚姻习俗，而此次，我们来到了他们的聚居地之一——泸沽湖。

陪伴我们此次行程的是吉利博越，自从上市31个月以来，其销量已经达到了61万台。因为之前已经试驾过哈弗H6和传祺GS4，这次对于同为竞品车型的吉利博越也有一丝小期待，所以不打算用传统试驾的方式来展现，想用一种更加轻松的方式来讲讲博越给我的感受。

来到泸沽湖，游湖是必不可少的，在这里，真正地能够体会到什么叫海天一色，当地政府为了保护生态环境，也只允许人工划桨的木船在湖中进行摆渡。

得益于对生态环境的保护，湖中生活着各种禽类，“傻傻”的鸟儿用一块面包就可以“骗”来，这可是在大城市里永远见不到的景象。

同行的妹子怕鸟，就把面包一块块儿摆在船舷上，还一脸萌态地问我们：“怎么没有鸟儿来吃啊！”这妹子，比鸟还“傻”啊~~

当然，和“傻傻”的妹子相比，当地的人可一点儿都“不傻”，“上厕所，水冲，收费1元”，真的是非常人性化了啊！

说到人性化，就可以提一提博越的智能驾驶辅助系统了，博越配备了三维立体全息侦测系统和全景影像系统，能够实时侦测车辆周围障碍物，在多媒体屏幕中显示与障碍物的距离，即便是老司机，在遇到一些复杂路况时，这项功能依然是非常实用的。

作为一个山间湖泊，泸沽湖的周围几乎全是弯道，所以驾车在周边游玩时，对于车辆的操控就提出了更高的要求，据厂家介绍，博越的底盘是由英国知名底盘工程公司MIRA操刀完成，实际驾驶感受方面，底盘确实韧性十足，紧凑感比较强，即便是快速过弯，车身也能够保持一个非常好的姿态。

博越还提供了经济和运动两种驾驶模式，方向盘也提供了舒适和运动两种风格，拿到试驾车的时候，车辆默认的是经济模式，并且方向盘为舒适性调校，行驶在弯道上，会感觉到方向盘过于轻盈而不敢大幅度打方向；当把车辆调整为运动模式，同时将方向盘改为运动风格后，车辆的性情似乎大变，方向盘的手感更加沉稳，过弯的信心也更加充足。

就在随车教练滔滔不绝给我洗脑这台车如何如何好的时候，我看到了路边加油站的指示牌，在这个偏僻的山沟里，真的特别想知道当地汽油的价格（虽然最后没去成），于是提议去加油站。教练告诉我：“我知道个近道儿！”听到这句话，我有种不祥的预感......

果然，在教练的“神操作”下，我们迷路了......说实话，本次活动官方并没有安排越野项目的试驾，所以，这次“意外的收获”真的让我和教练很“意外”，万幸的是，试驾车为1.8T四驱版车型，所以面对复杂的路况，我们还是选择了硬着头皮往上开，“开弓哪有回头箭”！

得益于博越的适时四驱系统，能够在车轮发生打滑时非常及时地介入，所以能够让我们在这样一次真实的越野路况条件下能够顺利脱困，不过要说的是，试驾车型所搭载的是一套马牌225/55 R19轮胎，主打的是静音和操控性能，能够有这样的越野性能表现，还是比较值得夸奖的。

加油站没去成，却来到了一个祈愿寺，在成千上万的许愿卡里，看到最多的就是“祝愿家人平安、健康”，这也体现了中国人对于家庭的美好寄托，当然，在这里，我还想再说一句老生常谈：“开车在外，一定注意行车安全！”

如果说白天的泸沽湖是蓝色的，那我想夜晚的泸沽湖应该是银色的，通过语音指令“你好博越，我想看星星”打开天窗，望着漫天繁星，想起了《三体》里的一句话：“我们都是阴沟里的虫子，但总还是得有人仰望星空。”