英国海军巡洋舰介绍（三）-伦敦级

伦敦级是英国皇家海军在二十年代建造的第二批郡级条约重巡。

该级舰是肯特级的改进型，在外观和性能相差不多，延续了肯特级的薄弱装甲，但在内部增加了防鱼雷隔仓，外部的舰桥和前桅稍向后移。

伦敦级共建造四艘：伦敦（HMS London）、德文郡（HMS Devonshire）、苏塞克斯（HMS Sussex）、什罗普郡（HMS Shropshire）。首舰伦敦于1926年2月23日在朴茨茅斯造船厂开工，1927年9月14日下水，全部四艘伦敦级均于1929年完工。

舰员：679-1000人

标准排水量：9995t

改造后标排：13380t

舰艇尺寸：193m×20m×6.6m

装甲防护：侧舷主装甲带111mm；弹药舱装甲111-25mm）；甲板装甲厚度76-35mm；防雷隔舱装甲63.5mm；主炮塔正面及炮座装甲25mm

武备：

4座双联装203mm/50倍径 BL Mark VIII主炮（射程28030米，单门射速5发/分钟，现代化改造后拆除一座）；

4门单装102mm/45倍径 QF HA Mark V高炮（现代化改造后更换为4门单装加2座双联102mm/45倍径QF HA Mark XVI高炮）；

2座4联装加4门单管40mm /40倍径维克斯Mark II 2磅砰砰炮；

2座4联装12.7mm维克斯Mark III高射机枪（现代化改造后拆除）；

后期加装了6-12门40mm博福斯，8-14门20mm厄利孔；

2具4联装533mm鱼雷发射管（现代化改造后拆除）；

284/286对空搜索雷达、271/273型对海搜索雷达、282/285型对空火控雷达；

舰载机：1-2架超马林海象水上飞机

动力：8座锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机；主机输出功率：80000马力；四轴

续航力：12500海里/12节；2930海里/31节

最大航速：32.5节

伦敦级服役后进行了接连不断的改进，其中首舰伦敦改造变化最大，最直观的感受就是原本的三烟囱变为了双烟囱，舰桥也变得更加简约。

第二次世界大战爆发后，四艘伦敦级全部参加了战斗，在战争早期均服役于皇家海军本土舰队。

美国参战大西洋战局稳定后，四艘伦敦级又转战太平洋，全部被编入皇家海军远东舰队。其中，什罗普郡号于1943年6月25日转让给了澳大利亚皇家海军，用以替代后者在瓜岛海战中损失的肯特级堪培拉号重巡洋舰。

四艘伦敦级巡洋舰均平安熬到了二战结束，但首舰伦敦号却在战后的中国摊上事了。

1949年4月20日，中国人民解放军正准备在次日发动渡江战役，而此时紫石英号十分嚣张的认为人民解放军不敢打外国军舰，其未经许可且不听警告擅自闯入解放军防区，导致当日上午8点30分解放军前沿炮兵和紫石英号相互炮击，紫石英号重伤搁浅，舰长斯金勒阵亡。

下午13时30分，皇家海军远东舰队伴侣号（HMS Consort）赶到现场企图拖带紫石英号，再次遭到解放军炮兵炮击。伴侣号虽然摧毁了解放军的两门野炮，但自身舰桥中弹，舰长负伤，两座前主炮被击毁，在其向下游跑路的过程中又进入了解放军特种兵纵队炮兵第1团火力范围，遭到持续的猛烈炮击，不得不继续加速逃命。

20日当晚，驻扎香港的伦敦号重巡洋舰就与驻扎上海的黑天鹅号护卫舰（HMS Black Swan）赶来救援，她们先是与伴侣号汇合，在英国海军远东舰队副司令亚历山大·梅登中将的指挥下企图接应紫石英号冲出人民解放军控制区。

21日，伦敦号与黑天鹅号达七圩港江面抛锚停泊。由于邻近人民解放军23军渡江的航道，10兵团司令叶飞与23军军长陶勇在等待上级指令的同时，决定先警告其离开，按照之前新华社的公告发射三发黄色信号弹表示最后警告，英舰开始起锚起航，在未接到上级命令的情况下，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成眼看英舰驶离下令开火，英舰随即开火还击。由于英舰认为解放军炮兵阵地在江堤后面，所有炮弹都打到江堤后面，在江堤后准备渡江的步兵遭到重大伤亡，23军202团团长邓若波中弹身亡。

伦敦号与黑天鹅号在冲过炮兵6团阵地后又进入炮兵1团负责封锁江面的四门榴弹炮的火力范围。领舰伦敦在炮战中多处中弹，同样是舰桥被击中舰长负伤。之后，两艘英舰决定放弃援救紫石英号的企图掉头返航，途中两舰再次与炮六团双方发生激烈的炮战。

而原本事件主角紫石英号，则在三个月后的7月30号夜，乘台风过境江面上涨逃炮了。

紫石英号事件标志着外国列强对中国炮舰外交的彻底结束了，长江的江面上再也不允许他国的军舰横行无忌。

而伦敦号则于1949年当年就退出了现役，并于次年拆解。其余三艘伦敦级重巡洋舰也纷纷于40年代末降为训练舰，并在分别于50年代中期被售出拆解。