“中建东北第一轨”全线开铺！中建安装助力铺就长春幸福快速路

服务东北振兴，“筑”力交通强国。

7月19日，中建股份长春轨道交通2号线

东延工程全线铺轨启动仪式顺利举行。

长春市轨道交通集团

党委副书记、总经理江涛；

中建安装副总经理赵喜顺，

华北公司党委书记、执行董事顾建兵

及基础部（中建基础）相关领导出席仪式。

在三道村东站铺轨基地，

随着印有“中国建筑东北第一轨”的

25米长轨排在两台龙门吊的协调作业下

稳稳降至轨排井，

标志着长春轨道交通2号线东延工程

全线铺轨正式启动，

将由站前施工转向站后工程施工阶段，

全力冲刺“轨通”“电通”两大节点。

长春轨道交通2号线东延工程位于长春市经开区，是往返市内与龙嘉国际机场的快速线路，全线长10.6公里，共设车站6座，均为地下站。中建安装华北公司承建全线铺轨、系统机电及弱电施工任务。项目建成后将实现2号线与9号线互通互联，直通龙嘉机场方向，将有效缓解交通压力，为提升城市综合承载力和民生品质具有十分重要的意义。

作为全线轨道铺设的指挥调动中心，中建安装建设的三道村东站和莲花山出入段线2处铺轨基地，对实现轨通节点具有重要意义。其中占地8000平方米的三道村东站铺轨基地，承担着全线5站5区间共计18公里铺轨工程长钢轨、轨枕、扣配件及道岔等材料的存储、转运、组装任务。

在建设过程中，项目团队将聚焦科研优势，以数字化、智慧化轨道装备赋能项目高质量建设。中建安装自主研制的全国首套轨排拼装智能装备即将在该项目铺轨基地进行试点应用。整套装备设备结合视觉技术、机器人技术、多传感融合技术、控制技术和数字孪生技术，可以实现轨枕自动布放、扣配件自动拼装、轨枕和钢轨轨距的精确调整，提升轨排拼装效率、质量和作业安全性。

在轨道铺设过程中，为避免走行长度受限和不同隧道形式带来的作业弊端，中建安装还将应用自主研发的自行式轨排运输铺架设备，在隧道内实现可变跨、可抬升、可变倾斜角的无轨化运输，并自动纠偏、避障。整段25米轨排、预制轨道板、混凝土等施工物料仅需一台设备即可独立完成运送，全面提升施工效率。

自开工建设以来，中建安装项目团队科学调配建设资源和生产要素，从资源配备、人员储备、物料准备等方面全力推进施工组织建设。目前，140根钢轨、3000根轨枕、1万套扣件等物料已整齐就位，将动态满足全线铺轨15天物料消耗。同时，项目将投入2组轨道车、6台铺轨机，以机械化手段助力项目高质量履约。

（中建安装）