为公路设计的拉力赛：超宽 WRX STI
汽车聚光灯
作者：托比·泰尔
17TH 七月 2023
本人为speed hunters和汽车文化爱好者，转载纯属热爱，机翻，如喜欢请支持原作者，更多细节与图片请上原网站 http://www.speedhunters.com/2023/07/rally-styled-for-the-road-an-extra-wide-wrx-sti/
好吧，那么如果我自己完成90%的准备工作呢？这会大大降低成本吗？
忍不住问，对吧？因为当我开始四处询问我的新项目车的车身和油漆工作的报价时（完整的细节即将推出......我很快意识到建造梦想之旅的成本很快就会变成一个永无止境的财务痛苦循环。这是斯巴鲁粉丝广岛大辉非常了解的事情。
但看看这个东西就知道了。是不是很光荣？宽得离谱的姿态和像外星深渊一样反射世界的绿色油漆是一个成功的组合。只在星期天洗澡和自己织袜子所节省的每一分钱都是值得的。
这辆 1999 年的斯巴鲁翼豹是大木先生近 10 年来的梦想建造，不包括斯巴鲁在 1990 年代中期在 WRC 中成名后作为高中生的所有岁月该车最初是版本 6 WRX STI Type R Limited，并且在大木先生拥有的前九年中大部分保持库存状态。
在日本的赛事中看到各种WRC复制品并成为拉力赛的粉丝，选择走得更远对Daiki-san来说很容易。但是 STI 22B 风格的套件不会削减它;只有超宽、开放式轮拱 WRC 风格的套件才能做到。至少作为一个起点。
从最近发布的Prodrive P25 restomod中汲取灵感，Daiki-san知道他想创造一些独特的东西。公路拉力赛车是美学简报的一部分，我敢肯定，日语中的“优雅”一词也被抛出了。
P25为一辆来自工厂的汽车的改进设定了基准，就像尼安德特人穿着燕尾服一样抛光。虽然Daiki-san还没有完全达到P25豪华装饰的全部范围，但有一些有品位的升级来提升Impreza相当基本的内饰，包括一对皮革Recaro SP-JC座椅，Nardi Deep Corn 350毫米方向盘和保时捷964橡胶换档靴。
22B套件和WRC套件都很宽，但要容纳18×10.5英寸+20个WedsSports TC105X车轮，这个宽度需要一点按摩。当我说“按摩”时，我的意思是切开并在大木先生从Antonenko555采购的已经+40mm的宽体套件上额外添加30mm。
后保险杠被切成两半，然后从中间重新连接，以达到正确的宽度。车轮紧贴，并与一些最新型号的STI Brembo制动器配对 - 分别为6缸和2缸，前后。横滨Advan A052 265 / 35R18轮胎将著名的AWD抓地力很好地放在地面上。
为了完善WRC的外观，还安装了一次性的前保险杠，碳纤维侧拉力后视镜和98WRC风格的尾翼。
一旦车身足够宽，就该放下一些油漆了。华丽的亚马逊绿色金属是经典的 964 时代保时捷颜色，看到没有经典蓝色阴影的翼豹令人耳目一新。
有些人可能不同意这种说法，但我相信我们都同意身体工作看起来很棒。所以它应该 - 它花费了一分钱。更不用说加宽套件并在其余面板上安装 OEM+ 并完成的大量劳动。
下一步是让动力传动系与外观相匹配。因为现实是，像你，Daiki-san和我这样的普通人，没有无限的资源来一次制造一辆完整的项目车。对于某些人来说，获得构建的机械方面可能更优先;对于其他人来说，它可能是内部。对于Daiki-san来说，外观是最重要的部分，所以这是他首先关注Z的。
让我们称这一轮为第一轮。我等不及第二轮了...
Toby Thyer
Instagram _tobinsta_
tobythyer.co.uk
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