港珠澳大桥争议多？很多司机上了桥后被迫掉头离开？咋回事？

改革开放后，我国快速发展，并在2010年成为世界第二大经济体，超过日本仅次于美国。正所谓“想致富，先修路”，我国在这方面体现的淋漓尽致，基建技术得到全世界的肯定，也被冠上了“基建狂魔”的称号。

就在前几年，我国一项伟大的项目完工，引起了全世界的关注，那就是港珠澳大桥。港珠澳大桥是一座位于中国广东省珠海市和香港特别行政区之间的跨境大桥，全长约55公里。它连接了香港、珠海和澳门三个经济体，是中国大湾区内的重要交通枢纽，也是一项重要的基础设施建设工程。

既然是连接香港、澳门的大桥，不少人觉得去香港、澳门方便了很多，自己开着车就可以前往，但是很多车主上了桥后却被迫掉头离开。不少网友表示，既然修了桥就是让人过的，为什么不允许通行，那这岂不是成了“废桥”？

这么想就错了，想要通过港珠澳大桥可不简单。除了过桥需要缴纳费用外，首先你需要办理港澳通行证，其次还需要香港和澳门的车牌。香港和澳门拥有不同于中国大陆地区的机动车号牌，分别为香港特别行政区号牌和澳门特别行政区号牌。这是由于香港和澳门具有特殊行政地位，实行“一国两制”政策，因此车牌的设计和使用也略有不同。

需要注意的是，香港和澳门的车牌不能够在中国大陆地区直接使用，必须申请临时通行证或者办理进口手续后方可进入中国大陆行驶。同样，中国大陆的车牌也不能在香港和澳门行驶。想要办理香港和澳门的车牌也是十分困难的，即使是有钱人也很难快速办到。它不仅有人数限制，而且必须要有公司在香港或者澳门，并且每年缴纳一定金额的税金才有资格去申领车牌号。这个条件可难住不少普通人，这也是平时看不到港珠澳大桥车流量的原因之一。

车牌的这个问题随着质疑的声音越来越多，也逐渐引起了国家的关注。为了港澳和大陆三地的人员往来和经济贸易等发展，现在也在不断的完善中，相信在不久的将来，港珠澳大桥的“通车”问题将得到改变。

港珠澳大桥建成后，有利于促进粤港澳大湾区内的各地之间的联系和交流，缩短了跨境通行时间和距离，提高了区域内的经济活力和竞争力。它也成为一道风景线，为人们的出行和旅游提供了更加方便和便捷的选择。

虽然现在因为车牌问题限制过桥，不过我们还是可以在桥上领略一下桥景和风景。如果未来开发港珠澳大桥的旅游业，你会不会去看一看这个被誉为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥呢？欢迎在评论区留言讨论。