麦克唐纳FH幻影喷气式舰载机：二战如果延续，我就要亲自上阵了

二战时美国虽然没有喷气式战斗机在前线服役，但是该国凭借强大的工业在有关方面已经取得很大的进展，如果二战再延续几个月，包括麦克唐纳FH幻影喷气式舰载机等机型很可能到前线服役。

早在1943年时，美国海军就邀请麦克唐纳公司参与喷气式舰载机的研发，其实当时该公司才成立4年左右，能在美国的航空工业领域崭露头角说明还是很有实力的。

新的舰载机需要使用西屋电气公司正在开发的涡轮喷气发动机，当然了，那时候发动机也只是取得一定进展，还没有最终成功，飞机和发动机两个项目几乎是同时进行。1943年8月底，美国海军向麦克唐纳公司订购了3架原型机，并初步命名为XFD-1，也就是后来的FH幻影。

对于设计师来说，当时的喷气式舰载机有许多难题需要解决，甚至是牺牲性能换取上舰的能力。XFD-1采用低单翼双发布局，铝制硬壳结构，蒙皮为铆接的铝皮，机翼前缘无后掠角，可折叠适应航母空间。

两台发动机安装在翼根内，这种更靠近机体的设计让扭矩带来的影响比翼下发动机吊舱更低，这也是早期喷气式飞机比较常见的发动机布置方式。XFD-1的两台发动机也不是并排平行安装，它的尾喷口位于翼根后方，实际上各自向所在一侧外倾，这是为了尽量避免高温燃气对机尾的烧蚀。

该机采用了前三点式起落架，这也是考虑到发动机尾气的问题，因为常规的后三点式起落架会降低机尾高度，在航母上使用时甲板就会直接承受喷气发动机的高温，前三点式起落架抬高了机尾高度，有效地解决了这个问题。

为了提高飞机的低速性能，飞机的机翼后缘不可折叠段安装了分裂襟翼，同时飞机还安装了起飞助推火箭，如此飞机就能在尺寸较小的航母上起降，较高位置的驾驶室也保证了飞行员视野。

该机的武器装备较为贫弱，机头上方安装了4挺12.7毫米机枪，机翼下可以挂载8枚5英寸火箭弹，前线的实战证明这点火力不足以应对现实，战斗机普遍安装20毫米航炮，同时舰载机还需要具备一定的炸弹挂载能力，可以执行多种任务。

第一架原型机的首飞是在1945年1月，此时已进入二战最后一个年头，有意思的是因为发动机准备不足，这架原型机一开始居然只安装了一台发动机就行了飞行，总的测试结果是满意的，飞机达到了805千米的最大时速，海军在3月就签订了100架战斗机的合同，此时飞机已经更名为FD-1（该合同后来因为战争结束发生了一些变化）。

在1946年，原型机成功地在富兰克林.D.罗斯福号航母完成了4次起降，说明该机作为舰载机是成功的。不过生产型对飞机进行了调整，例如增加机腹副油箱、减速器，采用新的瞄准器和发动机等。

在生产工作进行时，美国海军重新调整了字母代号的分配，FD被更改为FH，战斗机的名字也就是我们现在称呼的麦克唐纳FH-1幻影，它的生产工作进行到1948年，包括两架原型机在内总共生产了62架。

FH幻影战斗机作为早期的喷气式舰载机存在不少问题，除了前文提到的火力贫弱之外，它的航程还很短，只有1110千米，机头机枪在开火时枪口焰火会影响飞行员等等。设计师意识到这个问题，在研制FH幻影的时候就以它的原型机发展了另一款尺寸更大的飞机，这就是后来的F2H女妖舰载机。至于FH幻影只进行了短暂的服役，它还被当作表演机使用。

麦克唐纳FH幻影舰载机空重3031千克，最大起飞重量5459千克，机长11.35米，高4.32米，翼展12.42米，飞行员1名，最大飞行速度813千米每小时，巡航速度399千米每小时，最大升限12500米，最大航程1110千米。