MAZAK立加卡刀处理

1.看机床上的操作说明解除

2.卡刀中不能按急停，会互锁，

3.互锁后在F0，将ATC转到0度，解除，在F0时，互锁被解除，注意方向，防止损坏刀臂和主轴。在F0时，会出现强行拉刀，正反转方向确认清楚。只允许点一次，点第二次会强行拉刀，损坏设备。

4.卡刀时刀套定位键会错位，必须拆除。

5.由于打刀缸没打到位，打刀缸没油？打刀油泵接触器KM10坏，打刀油缸导向杆坏，会卡刀。

6.刀杯下降到位信号不到位，会卡刀

7.新机床刀库刀破原点不到位，会卡刀

8.主轴定位和第二原点确认，

9.M19，SA96角度调整参数

10.第二参考点，参数M5，Z轴位置

11.换刀后，不回原点，ATC电源切断故障的KM17接触器，伺服没有准备

12.凸轮箱无油卡死，轴承坏，ATC间隙1-2mm,>2.5mm就可能坏。

13.撞刀后检查第二参考点Z轴位

14.主轴是雷尼绍，必须将刀号改成其它刀号，再处理，然后再改回。

15.特殊刀具：主轴上雷尼绍卡刀，将刀号改为0，在MDI--刀具设定--主轴改为0，按刀具恢复方法进行操作，

16.拆打刀缸时，三个垫片不能换位，要原始复位。

17.拉刀杆端盖拆除时，应将长螺丝拉住，防止弹出打人。

18.ATC臂卡舌清理，卡舌、安全销、腔体清理、润滑油，

19.ATC臂保养，先将主轴和待刀则都调成空刀，用F0里选项将ATC臂旋转向伸出一定长度处于好拆卸位置。拆底盖板螺丝取出安全顶销，再拔出卡舍的定位销，最后用手压住防尘锁块拆卸上面的螺丝，不用手压住有卡舌弹出容易伤人；拆卸完后清理各部位加少许油脂开始恢复，恢复时要注意卡舌上的销槽方向，否则定位销不能到位导至卡舍卡死。卡舌锁块螺丝一定要拧紧，容易松动脱落导至卡刀故障。最后将ATC臂恢复到0度、手压卡舌要很伸缩顺畅。