WOT情报丨藏在客户端里的“小260工程”？S系8级金币重型坦克259工程A型 当前数据展示
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这家伙是乌达尼的亲兄弟
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。我估计大家对此前加入游戏跟大家见面的S系8级金币重坦“乌达尼”已经很熟悉了，但其实这大半年来，大家可能忘了它还有个亲兄弟，这家伙就在游戏客户端里静静地躺着，而且我们还能看到它——它就是“正牌”259工程A型，这家伙和“乌达尼”的外观完全一致，但数据内核不太一样。本条文章就给大家展示一下目前259工程A型的具体数据和优缺点评价。
这家伙和乌达尼外观完全一致
截至2022年11月1日，259工程A型的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：
259工程A型，8级，S系，金币重型坦克
血量：1450
发动机功率：900马力
重量：60吨
最大负载：62.5吨
功重比：15马力/吨
前进/倒车极速：60 / -12千米/时（这个极速有意思哦）
车体旋转速度：31.29度/秒
炮塔旋转速度：30.25度/秒
履带地形阻力值：1.25 / 1.63 / 2.40（得了，完蛋）
视野范围：380米（S系重坦眼睛治好了！）
电台范围：720米
车体装甲：110 / 100 / 90
炮塔装甲：260 / 155 / 100
主炮：122毫米口径S34 II坦克炮
伤害值：420 / 420 / 530
穿深：233 / 285 / 61
DPM：1752
装填时间：14.38秒
百米精度：0.36
瞄准时间：2.68秒（这两个标红的数据比起4月是加强了的）
俯仰角：-6度 / +16度
备弹量：38发
弹药类型：APCR / HEAT / HE
飞行速度：1400 / 820 / 790
5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：0.12
车辆移动时的扩圈系数：0.19
车辆旋转时的扩圈系数：0.19（这两个标红的数据比起4月是加强了的）
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.93% / 1.13%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.96% / 0.56%
5乘员
根据259工程A型目前的数据，我们来看一下该车的优缺点：
单发420的高伤害
60的前进极速，功重比也不错
火炮穿深较高
在得到调整后，炮控有了改观
作为S系8级重坦，视野较高
1450血量作为重坦不太足
炮塔存在明显舱盖弱点，车体防御力也不行
-6°俯角现版本吃亏
地形阻力糟糕，胶水履带让实际机动性打折
WG的设计很奇特，259工程A型是先进超测的，乌达尼是259工程A型的换皮版，结果乌达尼先出来了，259工程A型却一直在超测里呆着。抛开对“换皮车”的厌恶不谈，只看坦克性能的话，WG是想把它做成一个8级的260工程，让它在8级也能像260/277工程那样成为突击重坦。但在履带适应性这一至关重要的属性出炉后，259工程A型就有点小丑了···259工程A型的标准极速是60，可在这个履带的作用下，它的硬地等效极速只有43，中等地形等效极速只有33，软地更是只有22，这就很难过了。
259工程A型的防御力要差
然后，259工程A型的防御力与生存性表现也不是很妙。它炮塔上存在一个明显的舱盖弱点，车体也比IS-3好不到哪里去，-6的经典俯角让它也没法卖头。而现在的8级房什么环境大家也明白，想冲起来那可真的是太难了。259工程A型的未来会如何呢，一切都还是未知数。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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