本专栏所有文章均为本人（笔名：夜莺）原创，同时也为坦克世界旗下公众号供稿

在山坡上机动的BMP-1步兵战车

各位车长老爷们大家好啊，在以前如果说一支陆军部队是精锐，那除了装甲部队之外基本就是“机械化部队”，最差也得是个“摩托化部队”。从人类拥有军队的概念开始，增强部队的机动性就一直是各国追求的重要指标，步兵跑得不够快，那就上马坐骑兵！当马匹已经不适应战争环境后，一种更强大的“野兽”代替了马匹作为人类的载具，它就是步兵战车。

研究M2步兵战车

发源

警戒中的M2步兵战车

今天我们要聊的主角呢，就是上面这台高大壮硕的M2步兵战车，作为美国陆军中的主力现役装备，其实力自然也受到了不少人的关注，小编这次就带各位读者老爷们好好认识一下这台“五星上将”。M2步兵战车的故事还要从文首那台BMP-1步兵战车说起，虽然美国陆军从50年代开始就已经在进行全履带步兵战车的研发，但是从M75到M59再到60年代初的M113，美军装备的这些东西只能被称为“装甲运兵车”，因为它们上面并未专门设计什么武器，和一台加厚了外壳的大卡车区别不大。

美军M2在伊拉克：“老子连T-72都随便杀 轧你个小破车算什么！”

但是自从1967年苏军曝光了BMP-1步兵战车后，美国陆军一下子就坐不住了，这种天生就是为了进攻的全履带战车不仅上面安装了一门73mm炮，还能发射反坦克导弹！而且车内还能携带8名全副武装的士兵，随车推进的步兵再也不用做“人肉外挂装甲”或者“坦克骑兵”了。

随车步兵展开部署

只要玩过咱游戏的车长，都明白没视野没支援是件多么可怕的事情。这些随车的步兵一旦遇到情况不仅可以马上跳车散开打交叉火力，还能在前方情况不明时进行侦查，这大大提升了装甲载具的生存性。而且一旦步兵遭遇敌方装甲车辆或者火力点时，身后的步兵战车可以马上用火炮和机枪支援步兵，如果步兵需要快速进攻或者撤退，直接上车就走，还有战车装甲的保护！

现役的M2步兵战车已经颇为现代化

在BMP-1问世的1966年，它的设计和理念是相当先进的，西方国家完全没有同类型的载具。美国这边兜兜转转十几年还没拿到想要的东西，一看苏联人那边都已经量产下发部队了....但就是这样，M2步兵战车也直到1981年才进入美军服役，此时苏军都已经用上BMP-2了。不过美国依靠各种手段赢得冷战并笑到了最后，这就是另外一个故事了。

火力

正在使用25mm机炮开火的M2步兵战车

要说评判一台车怎么样，排在各位老爷心里第一位的肯定是火力，毕竟你作为一台战斗车辆，首先要有“战斗”的能力。M2步兵战车的传统主武器是一门M242型25mm机关炮，这门炮以其优秀的可靠性著称，平均射击22000发才会发生一次故障，远超同类型产品。当然25mm机关炮的单发威力肯定是远逊于主战坦克上的120mm火炮了，但是它射速快啊！M242的射速可以从200发/分到500发/分之间进行调节，方便处理不同的战斗情景。

在夜间开火的25mm炮

M242机关炮可以使用普通穿甲弹，高爆弹和M919尾翼稳定脱壳穿甲弹，M919型APFSDS-T炮弹的炮口初速达到了1385米/秒，可以在2100米的距离上击穿100mm厚的均质钢靶板。这可是真正的“暴雨梨花针”，如果哪台装甲车或者主战坦克被M2步兵战车从侧后这么打上一梭子....尽管M242不适合对抗坦克，但是根据M2步兵战车车组人员在海湾战争中的报告，25mm机关炮是可以瘫痪坦克的。换句话说就是，要乐意打也可以打，理论上击杀坦克是没问题的，但是这个经验不能在全军推广，免得大家信以为真都去拿机关炮反坦克，造成不要的损失。

导弹启动！

当然，25MM炮实际上还是为了打击轻装甲载具或者是碉堡火力点的，让它打坦克也就图一乐，真要碰上主战坦克还得用真正的大杀器——反坦克导弹！在设计之初M2步兵战车就拥有导弹发射能力，双联装导弹发射架平时折叠在炮塔侧面，启用时它会自动向一旁打开进入待发射模式。

走你！可以看到导弹尾部拖着两条导线

M2步兵战车上搭载的这款反坦克导弹也可以说是大名鼎鼎，它就是BGM-71“TOW”反坦克导弹，国内也有翻译成“陶氏”的，实际上TOW是三个词组的缩写，它的意思是“身管发射（Tube launched）、光学追踪（Optically tracked）线控制导（Wire command link guided）”的意思，这是BGM-71反坦克导弹的三个主要特点。这款导弹1970年问世之后在世界各地开花结果，现在大约全世界有50多个国家和地区使用TOW的各种改型。

TOW反坦克导弹命中目标

早期的BGM-71C型穿深只有大概630mm，射程只有3750米，到后续的主力型号BGM-71D、E型的穿深达到了900mm！而且E型还是串联战斗部，可以击穿表面敷设爆炸反应装甲的目标。而更新式的BGM-71F型改变了攻击方式，该型号走了个“偏门”，以攻顶方式专门打击主战坦克薄弱的炮塔顶部“弱点”。

装填TOW反坦克导弹的作业

M2步兵战车经过专门设计，车组不用下车就可以重新装填TOW反坦克导弹，只需要打开车体顶部的舱门，将炮塔小小的往左转一下，车组在车内就可以把导弹塞入发射架。

我塞！

这样可以免于暴露在敌方的枪林弹雨下进行重复装填，提高了成员存活性与战车战斗力。平时战车导弹发射架内有2枚待发弹，车内另外存5发导弹。

车体防御与机动性

皮薄馅大就是我

对于一台步兵战车，我们不该希望它会拥有主战坦克一样的防护力，当然除了以色列人之外，全世界也没哪个国家会把步兵战车做成超级重型战斗要塞。基础型的M2步兵战车防护指标是全方位扛住14.5mm钢芯机枪弹，车体装甲是2层6.4mm的钢板和5083铝板合成的“夹层装甲”，三层防御材料的中间都有相应的间隙，提高了对破甲弹射流的防御。车底的钢板要厚一些（9.1mm），主要是避免地雷直接把战车炸成几节。1988年问世的M2A2增强了装甲防护，终于挂上了额外的附加装甲和爆炸反应装甲，可以防御30mm机关炮的炮弹和RPG了。

在“搓板路”上飞驰的M2

M2步兵战车的机动性倒也说不上太好，本来设计它时是为了能跟得上M1主战坦克就行，而且M2步兵战车本身就28吨上下（最重的型号有33吨），发动机只有600马力，最大速度因此只有56km/时，越野速度要更慢一些，只有40km/时。M2步兵战车使用扭杆悬挂，最初负重轮是铝的，但是随着战车重量的增大，后来负重轮全换成了更结实的钢轮，外面包覆橡胶。

拜拜，爷上装甲车了！

M2步兵战车宽大的车体也不白来，该车可以容纳6名全副武装的步兵，为了给乘员舱腾地方，M2步兵战车还是个“歪脖子”：炮塔往右偏。车内的步兵可以通过车载的5个观察口获取车外信息，必要时还可以在车内使用轻武器射击。M2步兵战车的载员舱舱门是跳板式，这样设计方便步兵快速上下车，相对苏联蛤壳式“对开门”舱门各有优劣。

生产配发与使用

高速机动中的M2步兵战车

M2步兵战车从1981年加入美军后，一直服役至今，现在美军手中还有超过6200台各种型号的M2步兵战车。在将近40年的服役期间M2步兵战车也有诸多改进型号，最新的M2A4车载设备已经完全实现了数字化。2018年美军还宣称将在一个旅的M2步兵战车上安装“铁拳”主动防御系统，这将进一步提升M2步兵战车的生存性。

在伊拉克部署的M2步兵战车

M2步兵战车的“车生高光”时刻，发生在1991年2月26日海湾战争中的“东73”战役中。这场战斗由于发生在东经73度线上，所以被称为“东73”战役。在这场战斗的插曲中美军2个排的M2步兵战车遭遇了13台伊拉克T-72，在强大的敌军面前M2步兵战车甚至还打飞了几发导弹，被迫在敌人火力下进行导弹再装填，但是M2们一直坚持到援军到来，在此之前还击毁了5台伊拉克T-72。在整场海湾战争中美军损失了20台M2步兵战车，其中有3台被伊拉克人击毁，17台是误伤....另有12台损坏后修复，不过得益于M2优秀的设计，乘坐步兵战车的乘员们倒是没有多少伤亡。

全文3200字，参考文献： Diane L. Urbina. "Lethal beyond all expectations: The Bradley Fighting Vehicle"，Halberstadt, Hans (2001). Bradley Company. 

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