材料名称：中高碳素弹簧钢

牌号:60SiCr7

对应美国牌号：ASTM9260

对应日本牌号：SUP7

对应德国牌号：60SiCr7

对应英国牌号：25II60

对应法国牌号：61SiCr7

密度

60SiCr7密度为7.85g/cm3。是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.

化学成分

碳C：0.56～0.64

硅Si：1.50～2.00

锰Mn：0.60～0.90

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

铬Cr：≤0.035

镍Ni：≤0.35

铜Cu：≤0.25

力学性能

抗拉强度σb (MPa)：≥1274(130)

屈服强度σs (MPa)：≥1176(120)

伸长率δ10 (%)：≥5

断面收缩率ψ (%)：≥25

硬度：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

热处规范

60SiCr7热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷;回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

金相组织：回火屈氏体。

交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货.

60SiCr7弹簧钢具有较高的抗拉强度和屈服强度，60SiCr7淬透性较高，60SiCr7热处理工艺性能好，60SiCr7但有回火脆性。因强度高，卷制弹簧后应及时进行消除内应力处理。

60SiCr7用于250度以下工作并承受高载荷的大型弹簧，如汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧、矿用破碎机的缓冲复位弹簧等。

弹簧钢用于直径或边长不大于100mm的弹簧圆钢和方钢（简称棒材）、厚度不大于40mm的弹簧扁钢、直径不大于25mm的弹簧钢盘条（不包括油淬火-回火弹簧钢丝用盘条）。经供需双方协商，也可供应直径或边长大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁钢和直径大于25mm的盘条。

65号钢高强度、高硬度、淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低，多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。

65Mn淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。

60Si2Mn强度高、弹性好。用于制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。

60Si2CrA用于制造汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。

50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能好各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。

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