热点新闻|中车四方供车抵达智利圣安东尼奥港

中车四方供应的4列新车自4月25日从中国青岛港发往智利，经过大约一个半月的旅行，抵达圣安东尼奥港的DP World码头，这6列车是目前南美洲最现代化列车，将在400公里的圣地亚哥-奇廉路段运营。新车的主要特点是双动力驱动模式，能够满足在电气化线路及非电气化线路间穿行混跑的需求，车辆还可以在紧急情况下自动将供电模式从电力转换为柴油，从而提高车辆的可靠性。

新车由中车四方制造，可容纳236名乘客，为行动不便的人提供通道和卫生间，具有双模式能源供应（电力+内燃），时速可达160公里，这将使“圣地亚哥（阿拉米达）—奇廉”段通行时长从5小时缩短为3小时40分钟。只在塔尔卡、兰卡瓜和圣贝尔纳多停留。同样，常规服务也将在圣费尔南多、库里科、莫利纳、圣哈维尔、利纳雷斯、帕拉尔和圣卡洛斯停靠，通行时间为4小时。还计划改造奥伊金斯、马乌莱和纽布莱的主要停车厂，在库里科市建造一个新车站。

项目进度

2019年9月，智利国家铁路公司（EFE）启动国际招标，采购现代化双动力列车。

2020年12月2日，EFE正式宣布中车四方与Temoinsa智利公司组成的联合体中标“阿拉米达-奇廉”铁路列车采购项目6列（24辆）内燃-电力双动力动车组订单，项目价值7000万美元。

2023年5月，订单中的前2列已完成交付并开始动态试验。

2023年6月8日，订单中的后4列在智利圣安东尼奥港下船。

中车四方与智利既往重大合作

2018到2019年，中车四方与智利Temoinsa公司组成的联合体在国际竞标中胜出，与智利国家铁路公司签署合同，为智利南方三条铁路线提供内燃动车组和电动车组。这些列车是特别为满足南部比奥比奥（Bio Bio）大区和阿劳卡尼亚大区（La Araucania）的比奥城铁（Biotren）、科尔托拉哈（Corto Laja）以及维多利亚-特木科（Victoria-Temuco）线路的需要设计定制的。据悉，这是40年来这三条线路首次更新车辆。

2021年3月23日，15列（42辆）中车四方研制的城铁列车运抵智利，现场举行智利比奥城铁新车参观仪式， 智利交通部长乌特、比奥比奥州长、智利国家铁路公司总裁和南方铁路总裁共同见证了这一时刻，并表示高度赞誉。

来源：蔚蓝轨迹 Rail