法国90年代免费提供航母，中国为何不要，反而花钱去买瓦良格？

2021-12-10 10:07 作者:战旗红 0人读过 | 我要投稿

作者：阿克琉斯

上世纪80年代初，中美尚处于罕见的蜜月期，中国派遣了部分军事代表团前往欧美交流学习。

【刘华清司令员赴美考察，美国海军完备的现代化舰队让他很受触动】

其中，最受触动的是海军司令员刘华清。当他看到了美国海军完备的导弹巡洋舰、两栖攻击舰及航母等，深刻感受到人民海军建设任重道远。他认为，中国要想控制海洋，就必须以航母建设为核心，打造出一支强大的远洋舰队。他直言：中国若没有自己的航母，我死不瞑目！中国海军要强大，就必须造航母。

【新中国成立之后，由于造船工业一穷二白，人民海军多以小艇为主，几乎没有大舰当主力，以当时拥有的舰船实力，难以捍卫祖国的海疆】

当时，新中国对航母的了解也几乎为零，想迈过制造航母的门槛，起码必须有一艘航母可供研究。可是，在当时的国际环境中，几乎没有哪个国家愿意向中国提供航母模板来研究，国产航母之路因此止步不前。

到了90年代中旬，机会悄然到来了：当时法国海军的“克莱蒙梭”级航母即将退役，为了更加方便地处理退役航母，法国派出代表，提出可以给我国提供即将退役的“克莱蒙梭”级航母。令人吃惊的是，法国称这是完全免费的，没有任何条件，立即就可以交付给我军使用！

【法国“克莱蒙梭”级航母于1955年11月在法国布勒斯特船厂开工建造，到90年代，已经服役了将近半个世纪，已经不能适应现代作战】

当时的中国严重缺乏造船能力，更没有经验。想造航母，就必须先有一艘航母，吃透它的技术才行。这时法国人把航母主动送上门来，而且完全是免费，能拿来研究使用，就可以让中国的航母国产之路好走许多。这对当时的中国来说极具吸引力。

然而，有句话说，“免费的东西往往是最昂贵的”。法国人其实并没有那么好心，当时我们的海军首长经过仔细研究后，拒绝了法国人的“好意”。

奇怪，为何送上门的东西我们不要呢？

其实看一下几年后印度的遭遇，就完全明白法国人的算盘了。1997年，俄罗斯宣布为了“俄印友谊”，决定以“一美元”的象征性价格，将接近报废的“基辅级”航空母舰“卖”给印度。当时印度喜出望外，以为捡了个大便宜。当然，他们接受了俄罗斯有偿提供的全套电子设备和舰载机。

【俄基辅级航空母舰一共建造了4艘，其中2两艘卖给了中国作为军事博物馆。3号舰以废铁形式拆解，4号舰戈尔什科夫号在2004年改装升级后，卖给了印度海军后，改名为“维克拉玛蒂亚”号】

实际上，俄罗斯以对舰体进行改造翻新为由，从1999年到2013年的14年内时间里，坐地加价五次之多，印度人花的钱增加到了29亿美元，当了一回十足的冤大头。

而法国实际上玩的也是和俄罗斯一样的套路。服役了半个多世纪的“克莱蒙梭”级航母，基本临近报废。法国愿意免费送给中国航母，说是没条件，其实是吃定了中国一旦接受这艘航母，就必然要从法国购买航母配套的雷达和通讯系统，以及一系列的“售后服务”。

可以想象，如果中国当时接下了这艘航母，必然会请法国对这艘50年代的航母进行现代化的改造，来适应现代作战的要求。法国也同样会像俄罗斯对印度人一样，坐地起价。加上法国人在国际上糟糕的军备售后，到时候中国肯定要花大量的冤枉钱。而法国人不但可以通过征收附加的收费服务捞钱，还可以避免处理这艘报废航母的繁琐工作和高昂成本。中国当时拒绝这艘“免费航母”，是完全正确的决定。

由于中国拒绝接盘，法国不得不向其他卖家推销“克莱蒙梭”级航母，该航母随即暴露出了石棉瓦有害成分超标、机油泄漏等诸多问题。甚至包括印度在内的多个国家，也都拒绝这艘“免费航母”。最终，该航母不得不以废铁价送到印度的船厂进行拆解。

而该型航母的2号舰“福熙”号，则在2000年顺利找到了接盘人巴西，改名为“圣保罗”号。但在服役期间，圣保罗号航母事故连连，该航母在服役过程中发生了多次蒸汽管道爆炸、弹射装置故障等事故。由于该航母极高的故障率，导致它在18年的服役生涯中，实际上只在大海上航行了206天，剩下的日子基本上都在造船厂维修。由于航母毫无战斗力可言，加上之后的改造费用难以为继，最终圣保罗号在2017年退役。所幸，中国当时没有上了法国人的当。