日本本土为什么买不到雷克萨斯LM？3.5 V6版如果上市会卖多少钱？

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的月月，雷克萨斯LM这款车型，刷新了国内保姆车的价格巅峰，四座顶配直接把落地价格拉到了200万开外。

有老板在微信上问我：月月，埃尔法在日本卖19万到40多万，那雷克萨斯LM在日本卖多少钱啊？这里我就要把一个冷知识分享给大家。

打开日本雷克萨斯官网，你会发现，完全找不到LM这款车型，日本本土其实没有LM在售。

这款车目前在售地区主要是中国，泰国，马来西亚等亚洲市场，要想在日本买到LM，基本上都是通过台湾市场，平行进口回日本国内。

至于为什么日本市场没有这款车，雷克萨斯高层说后期不排除会在本土上市，并且这款车是优先满足国内富豪需求的一款车，毕竟埃尔法太素了，内饰谈不上什么豪华。

而且最近有路边社消息称，雷克萨斯LM可能会出3.5L V6发动机的顶配车型，目前2.5L油电混动的四座LM都能卖到200多万。

真的不能想象3.5L V6如果回归市场了会是什么光景，难不成雷克萨斯还要把保姆车市场推高到300万？如果是这样那可真是太酸爽了。

一直以来，国内超过100万售价的豪华保姆车，不管是奔驰高端定制，还是丰田雷克萨斯系列。

他们的对标产品都是奔驰S级和迈巴赫S级，甚至是路虎揽胜这些行政座驾。

有司机，追求后排的乘坐体验，是这些大佬的共性，要说大排量保姆车在国内的稀缺程度，那现在真的是凤毛菱角。

受限于国内对各大品牌车企的严苛要求，即将上市的丰田塞纳也取消了之前3.5 V6的常规排量，采用了和现款埃尔法同款的2.5L油混发动机。

奔驰系列常年的2.0T高功率发动机，在雷克萨斯LM的3.5L V6车型发布之前，目前市面上仅有一款保姆车符合要求大排量的要求，那就是丰田海狮的皇冠系列。

5.9米车长，挂蓝牌C照，应该是目前百万级别性价比最高的蓝牌保姆车，之前我做过两期节目聊过这款高端定制商务车，大家有兴趣的话可以翻一翻之前的节目。

不过啊最近有小道消息称，今年的上牌政策可能会有所调整，车长超过5.5米的，统一挂黄牌，如果这个政策一旦实施，那目前硕果仅存的蓝牌最大保姆车丰田海狮，恐怕也要被波及了。

只能说，各位大佬且买且珍惜吧，好了，今天关于大排量保姆车，就和大家闲聊到这。

我是你们的月月，我们下期再见～