热点新闻|台州市域铁路S1线开通

12月28日，国内首个市域铁路PPP项目——台州市域铁路S1线正式开通运营。

市域铁路S1线一期工程作为台州城市轨道交通力量的“先行者”，是浙江省重点项目，也是国内首条采用PPP模式落地的市域铁路项目，被财政部列入第四批全国PPP合作示范项目。工程呈南北走向，贯通椒江、路桥、温岭三大核心区块，全长52.4公里，设车站15座，地下站7座，高架站8座，概算总投资228.19亿元。S1线采用PPP模式并落地，实现了以小额资本金撬动社会巨资的效果，创造了市域铁路PPP项目“台州样本”。台州市域铁路S1线的正式开通运营，标志着台州城市交通正式从“公路时代”迈入“轨道时代”，是台州城市发展史上具有里程碑意义的大喜事。

初期运营计划投运车辆31列，采用2动2拖4辆编组，车辆由中国中车制造，高峰行车间隔6分40秒，平峰行车间隔10分钟，单列最大载客量 1084人。

车辆档案

台州市域铁路S1线列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h，由中车唐山公司根据台州气候、人文地理环境和线路技术条件量身研制，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点，列车装用了中车四方所（中车制动）的主辅充一体变流器、健康管理系统、钩缓装置、网络监控系统、司机操纵台、蓄电池箱等关键核心系统产品。

主辅充一体变流器

台州S1线列车主辅充一体变流器基于中车四方所成熟可靠的城际市域牵引产品平台打造，集成了四象限整流器、牵引逆变器、辅助逆变器、充电机等功能单元，具有轻量化、小型化、集成度高、动力可用性强、电磁兼容特性优等特点，技术性能指标达到国际先进水平。台州S1线是中车四方所首个大批量市域动车组牵引项目，项目的正常开通标志着城际市域领域牵引变流产品更加成熟更加定型。

健康管理系统

健康管理系统是台州S1线列车“智能化”“智慧化”的一大亮点，健康管理系统扩展了列车状态感知和设备泛在互联功能，通过在列车部署数据中心单元，可采集列车运营全寿命周期数据，并通过移动物联网传输通道进行数据落地，配合地面运维平台实现列车运营过程状态监控分析、故障诊断预警、车辆健康评估等智慧运维功能，实现了信息化、智能化与传统运营、维护、检修模式的融合。

网络监控系统

台州S1线列车网络监控系统由中央控制单元、数据记录单元、人机交互单元和输入输出采集单元等设备组成，列车总线和车辆总线均采用多功能车辆总线MVB通信方式，列车配属2个VCU主控单元，在运行中互为热备，使列车运行过程更加安全可靠。同时，数据记录单元可记录整车通信状态，以备随时查验车辆信息。

钩缓装置

台州S1线列车钩缓装置依托成熟产品平台进行轻量化设计，结构紧凑，承载强度高，能量吸收能力强。头车钩缓装置采用10型密接式机械钩头，配备胶泥缓冲器，极小的连挂间隙、充足的连挂范围和高性能的缓冲器确保了旅客乘车舒适安全和列车连挂的平稳顺畅。同时，大容量的压溃装置及过载保护装置，可在列车运行遇到突发情况时有效吸能，为列车安全平稳运行提供坚实保障。

司机操纵台

司机操纵台整体采用轻量化、模块化设计，具有机械强度高、重量轻、电磁兼容性能优良，电气性能可靠、维护简单等特点。司机操纵台充分考虑人体工程学要求，可方便司机操作所有控制设备，减少误操作风险。

来源：中国中车、中车四方所、台州发布