调节阀的结构

调节阀结构

调节阀由一个主阀和若干个辅阀组成。主、辅阀之间用一个旁通管连接，旁通管路与管道系统相连。

1、主阀

是执行机构（电动或气动）的驱动源，它通过传动装置带动活塞做往复运动来控制流体的流量大小；同时利用活塞的上下移动来改变流体在节流口处形成的压力降值，从而起到调节作用。根据使用目的的不同，主阀可做成单座、双座或多座式三种形式。

2、辅阀

是辅助执行机构的控制元件，用来改变介质的方向及流量等参数（如对旋塞式止回蝶形止回阀来说）。由于不同的阀门其工作原理不同（有的靠介质本身的流动来实现自动调节功能），因此辅件的结构型式也各有特点：

1单座式的辅件有球芯和滑杆两种类型：球芯式结构简单可靠且体积小、重量轻；滑杆型则具有较大的导向精度并具有一定的刚度和强度。

2多座式的辅件的构造较为复杂些，主要有以下几部分组成：导套、导柱、弹簧垫片及定位螺钉等部件构成弹性密封环槽；导柱上装有定位螺钉以确定各密封环槽的位置；定位螺栓用以将弹性密封环槽固定在轴套上并防止弹性变形过大而使阀门关闭不严；压紧板的作用是将弹性密封环槽压紧在轴套内以防止泄漏的发生。（注：以上内容来自网络整理。）

3、旁通管路

是用来接通或断开调节系统的通道。通常采用直通方式连接于管道系统中以便于安装维修操作人员观察工作状态以及排除故障等用途。（注：以上内容来自网络整理。）

4、手轮机构

用于手动操作各种阀门开关动作的一种机械装置.一般由凸轮机构与连杆机构两部分组成.（注：以上内容来自网络整理。