比亚迪携多款车型亮相东京车展，国产品牌出海迎来新篇章
作为“亚洲汽车风向标”的东京车展已经在2023年10月25日正式开幕了，值得关注的是从本届车展开始，东京车展将转型为日本移动出行展，车展将会比以往更加注重电动智能化新技术在未来智慧出行的地位，此次共有475家企业参展，远远超过2019年参展的企业数量192家，此次车展意在构建企业独特的合作场域，参展商和参观者都可以在此共同讨论新能源汽车发展的未来，所以说东京车展作为日本最大的车展是特别值得关注的。
说起新能源汽车，这里就不得不提到国产新能源汽车领跑者的比亚迪品牌了，比亚迪品牌作为中国新能源汽车领域的领跑者，近两年一直在积极拓展海外市场，致力于打造中国汽车出海新名片，要让世界看到中国制造的强大，现已在东盟地区取得了卓越的成绩。
而此次比亚迪品牌又携旗下海豹、海豚、元PLUS、腾势D9、仰望U8等多款车型亮相东京车展，这是比亚迪车型在海外首次齐聚亮相。
这几款车型都是比亚迪品牌的最新力作产品，都搭载有比亚迪一些最先进的核心技术，比如著名的刀片电池、八合一电力总成、e平台3.0台架以及CTC电池底盘一体化技术等，都是相当的有看点。
而对于比亚迪品牌旗下的车型能够畅销全球取得如此惊人的成绩，早在这次东京车展开幕之前，就有日本汽车企业对比亚迪关注了起来，更有媒体报道这些日本汽车企业拆解了比亚迪海豹车型，并研究了比亚迪的车身电池组。
而令人惊叹不已的是经过拆解以后日本汽车企业发现，比亚迪海豹汽车的零部件基本全都是由自主生产制造，极少有海外购入，这里不得不说的是曾经被其它车企模仿学习的车企品牌，现如今也变成了一位学习者，不得不说真的是三十年河东，三十年河西呐。
而以上所有比亚迪车型将会陆续在2024年春季起于日本上市，其中海豹车型在海外命名为BYD SEAL，是基于e平台3.0打造的纯电轿跑车型，根据配置的不同，给消费者提供了功率为204、231、313以及530马力版本选择，CLTC纯电续航里程则提供550km、650km、700km。
总的来说，比亚迪作为最早开启出海计划的车企品牌，经过多年的海外市场布局，在海外市场中屡获殊荣，得到众多海外消费者的喜爱与认可，这充分证明了比亚迪品牌在海外市场的竞争力和影响力，这跟比亚迪品牌长久以来秉承的“技术为王，创新为本”发展理念是分不开的，通过自身持续的技术创新和市场拓展，引领了中国新能源汽车出海的新篇章，期待更多国产车企像比亚迪一样勇敢的走出国门，参与到全球新能源汽车市场的浪潮中。
